Witam..
Na wstępie chciałem zaznaczyć iż wiem ze najrozsądniej było by podpiąc pod komputer, jednakże pracuje w tak niedogodnych godzinach , co uniemożliwia mi podjechanie do jakiegokolwiek warsztatu, który by budził moje zaufanie..
Posiadam w/w auto.. Po przekroczeniu prędkości 120km/h zapala się kontrolka check enigme.. Po zwolnieniu do 110km/h kontrolka gaśnie.. Poza tym faktem nie ma zadnych innych objawów..
Jednocześnie przy przykładowo "przeciągnieciu" na trójce do 5 tys obrotów kontrolka się nie zapala.. Jedynie prędkość ma tutaj znaczenie..
Auto pracuje na mieszalnikowej instalacji LPG, jednakze problem występuje zarówno na gazie jak i na benzynie..
Od pewnego okresu czasu , jednak zdecydowanie przed pojawianiem się kontrolki pojawiły się chwilowe duże obroty na biegu jałowym na benzynie (około 2,5 tys) , jednak występują one na zimnym silniku przez około 1 min , po czym się normują - Jednak jak wspomniałem , nie wiem czy to ma znaczenie gdyż zaczeło się to objawiać dłuzszy okres przed pojawieniem się kontrolki..
Na gazie natomiast chwilami wystepuje delikatne falowanie obrotów , jednak miał on tak od początku - także wątpie by brać to wogóle pod uwage..
Do rzeczy.. : Czy ktoś ma pomysł co to może być ?
Na wstępie chciałem zaznaczyć iż wiem ze najrozsądniej było by podpiąc pod komputer, jednakże pracuje w tak niedogodnych godzinach , co uniemożliwia mi podjechanie do jakiegokolwiek warsztatu, który by budził moje zaufanie..
Posiadam w/w auto.. Po przekroczeniu prędkości 120km/h zapala się kontrolka check enigme.. Po zwolnieniu do 110km/h kontrolka gaśnie.. Poza tym faktem nie ma zadnych innych objawów..
Jednocześnie przy przykładowo "przeciągnieciu" na trójce do 5 tys obrotów kontrolka się nie zapala.. Jedynie prędkość ma tutaj znaczenie..
Auto pracuje na mieszalnikowej instalacji LPG, jednakze problem występuje zarówno na gazie jak i na benzynie..
Od pewnego okresu czasu , jednak zdecydowanie przed pojawianiem się kontrolki pojawiły się chwilowe duże obroty na biegu jałowym na benzynie (około 2,5 tys) , jednak występują one na zimnym silniku przez około 1 min , po czym się normują - Jednak jak wspomniałem , nie wiem czy to ma znaczenie gdyż zaczeło się to objawiać dłuzszy okres przed pojawieniem się kontrolki..
Na gazie natomiast chwilami wystepuje delikatne falowanie obrotów , jednak miał on tak od początku - także wątpie by brać to wogóle pod uwage..
Do rzeczy.. : Czy ktoś ma pomysł co to może być ?
Moderowany przez Błażej:"Check ENIGME"??? Masz auto z maszyną szyfrującą?