Witam !!!
Potrzebuję pilnej pomocy, więc posiadam Astrę F 97' 1,6i z instalacją LPG STAG 100.
W/w sterownik napił się wody i elekrtokorozja zrobiła armagedon na płytce (w/g servisu jest nie do odratowania). Słyszałem coś o możliwości usunięcia sterownika STAG 100, usuniciu aktuatora i zastpieniu ich przekaźnikiem, ręcznym registerem przepływu gazu i centralką LECHO WR (wszystkie wymienione klamoty mam akurat z poprzedniego autka).
Moje pytanie: czy ktoś z szanownych forumowiczów już to kiedyś robił ? jak to się sprawdza w praktyce ? czy jet gdzieś może jakiś opis, schemat lub instrukcja takiego zabiegu ?
Z góry ogromne dzięki.
Potrzebuję pilnej pomocy, więc posiadam Astrę F 97' 1,6i z instalacją LPG STAG 100.
W/w sterownik napił się wody i elekrtokorozja zrobiła armagedon na płytce (w/g servisu jest nie do odratowania). Słyszałem coś o możliwości usunięcia sterownika STAG 100, usuniciu aktuatora i zastpieniu ich przekaźnikiem, ręcznym registerem przepływu gazu i centralką LECHO WR (wszystkie wymienione klamoty mam akurat z poprzedniego autka).
Moje pytanie: czy ktoś z szanownych forumowiczów już to kiedyś robił ? jak to się sprawdza w praktyce ? czy jet gdzieś może jakiś opis, schemat lub instrukcja takiego zabiegu ?
Z góry ogromne dzięki.