logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel astra 99r 2.0 16vDTL 82km - zapala sie i gaśnie w trakcie jaazdy chesk

cienias07 05 Wrz 2013 13:07 4293 6
REKLAMA
  • #1 12704180
    cienias07
    Poziom 11  
    Witam wszystkich

    Od niedawna jestem posiadaczem pojazdu Opel Astra G z 1999r z silnikiem 2.0 16v dtl. Samochód posiada dziwną usterkę, mianowicie:
    W trakcje jazdy zapala się check i auto słabnie, jadę tak jakiś czas, kilka min, samochód słaby niezależnie od obrotów czy wysokie czy niskie, po chwili gaśnie i jedzie normalnie, i za jakiś czas to samo w różnych odstępach czasowych raz częściej raz rzadziej. Podłączony pod kompa pokazuje p0400 ale zawór egr działa OK, podciśnienia sprawdzone OK, wężyki OK, po zgaszeniu silnika kontrolka gaśnie i za kila min znowu to samo.
    Ostatnio pojawił się też problem z zapalaniem, nie ważne czy zimny czy ciepły, nie może zaskoczyć kręcę praktycznie do rozładowania akumulatora silnik próbuje zaskoczyć pali co któryś obrót i w końcu łapie ostatkiem sił. Dzieje się to nie zawsze powiedzmy że na 15 odpaleń 1 ma problem nieważne czy ciepły czy zimny.
  • REKLAMA
  • #2 12720741
    cienias07
    Poziom 11  
    Dziś sprawdziłem wszystkie zaworki podciśnienia są OK klapy wirowe, dzieją sprawnie, kolektor ssący wyczyszczony, EGR sprawny, Przepływka też wężyki i gumki podciśnienia OK. KONTROLKA CHECK dalej się zaświeca, ręce mi opadają, ma ktoś jakiś pomysł
  • REKLAMA
  • #3 12720845
    pszczolek
    Poziom 15  
    wymień przepływomierz na nowy i problem zniknie z tym błędem :P
  • #4 12722059
    cienias07
    Poziom 11  
    Wkładałem sprawny-zamiana z innego auta i nadal błąd występował.
  • REKLAMA
  • #5 12723102
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #6 12723135
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Pompa vaccum pada pewnie i słabo ciągnie . 3 zaworki troche ssania potrzebują.
    http://www.sklepy24.pl/szukaj/brak+producenta+zaw%C3%B3r+hamulca+c+360/3
    Takie cuś załóż na przewód serwa i weź z cieńkiego króćca podciśnienie na zawory.Przeważnie pomaga.Można posiłkowac się też akumulatorem np.z Golfa IV.Pod warunkiem sprawnych siłowników i zaworków.
  • REKLAMA
  • #7 12725602
    cienias07
    Poziom 11  
    dzięki sprawdzę tą pompę, ciśnień nie znam ale zauważyłem że po zdjęciu weżyka z pompy vaku tego z dołu który prowadzi na zaworki kapie olej.
REKLAMA