logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Swap silnika BMW E36 M52B25 na M52B28 - kompatybilność osprzętu i ECU

mieszkofryc 05 Wrz 2013 17:53 7257 11
REKLAMA
  • #1 12704938
    mieszkofryc
    Poziom 11  
    Pytanie Panowie. :) Silnik mi pada od M52B25. Decyzja jest taka. Jedzie mi już kurierem Motor M52B28. Czy mi zaskoczy na całkowitym osprzęcie od B25? Szczególnie chodzi mi o kompa. Czy mi się zgra z motorem? Czy w ogóle odpali na nim i czy będzie moc normalnego 2.8?
    Dzięki z góry za pomoc. :)
  • REKLAMA
  • #2 12705210
    Erwin123
    Poziom 26  
    Na wszystkie pytania - NIE.
  • #3 12706597
    mieszkofryc
    Poziom 11  
    Erwin123 W ogóle nie odpalę silnika? ;> Wydaje mi się że zaskoczy, tylko będzie generować mniejszą moc...
  • REKLAMA
  • #5 12709724
    mieszkofryc
    Poziom 11  
    Ale jakbym wrzucił od swojego czujniki, to powinno być ok. :) Przecież tak na prawdę to taki sam typ silnika. ;)
  • #6 12711444
    Andiv
    Poziom 32  
    Robiłem w e46 taki swap. Odpali, ale w trybie awaryjnym, nie będzie reagował na gaz.
  • REKLAMA
  • #7 12711761
    Piotr520
    Poziom 24  
    Jeżeli podmieniasz gołe słupki to nie ma problemu ani z odpaleniem ani z jazdą.
  • #8 12711991
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Mapy się różniły w tych silnikach, zresztą charakterystykę też miały różną.
  • #9 12717631
    mieszkofryc
    Poziom 11  
    Drodzy Panowie. Nie podmieniałem samych słupków. Zmieniałem kompletne silniki. Silnik M52B28, który stał ok trzy lata zapalił na tknięcie stacyjki bez jakichkolwiek problemów na kompie od B25. ;) Mity typu:"Nie odpali!", "Będzie problem z czujnikami!", można sobie między bajki wsadzić. Wiązka jak i też czujniki są te same, tylko pojemność inna. ;) u mnie wszystko gra i buczy jak należy. ;)
  • REKLAMA
  • #11 12717986
    Piotr520
    Poziom 24  
    Skoro wszystko takie samo to po chu...steczkę zakładasz temat :D
  • #12 12718464
    mieszkofryc
    Poziom 11  
    TU tez by odpaliło. Kiepsko by chodził i by kulał, ale by zaskoczył na mechanicznej przepustnicy. ;) Już wiem co i jak. Będzie spoko! TU też nie jest filozofia podłączyć jak ktoś ogarnia schematy. Jedyne co żeby silnik generował pełną moc, to trzeba podłączyć na "sztukę" komputer abs od TU. Wtedy komp od silnika nie będzie generować trybu awaryjnego. ;)
REKLAMA