WItam.
Witam mam taki problem podczas jazdy wyrzuca mi płyn chłodniczy czasami przy 80C chłodnica zimna, czasami wyrzuca płyn gdy temp dochodzi do 105C chłodnica gorąca. Sprzęgło wiskotyczne wymienione. Chłodnica przepłukana, auto dobrze odpowietrzone, z nawiewów leci ciepłe powietrze...
Co może być przyczyną że po zalaniu płynem odpowietrzeniu zrobie 300-400km i jest dobrze bez względu na styl jazdy bo często samochód kręce do 5-6tyś obr. a potem nagle wywali mi płyn..... sprawdzałem ciśnienie na cylindrach i trzyma na każdym ponad 12.5-13 atmosfer. Dodam jeszcze że porozłączaną mam klimatyzację więc wentylator od klimy woogole nie chodzi. Teraz pytanie dla osób które posiadaja audi a4 2.8 quattro czy jak się silnik zagrzeje to wentylator od klimatyzacji się włącza czy cały czas chodzi tylko ten na wiskozie i on daje sobie rade bez względu na styl jazdy i pogodę? Czy poprostu muszą być sprawne dwa wentylatory i oba współpracują podczas gdy silnik złapie temperature ?
Nie chce pakować się w koszty więc jak najtanszym kosztem sprawdzić co jest przyczyną pompa wody termostat czy może jednak uszczelka ?
Witam mam taki problem podczas jazdy wyrzuca mi płyn chłodniczy czasami przy 80C chłodnica zimna, czasami wyrzuca płyn gdy temp dochodzi do 105C chłodnica gorąca. Sprzęgło wiskotyczne wymienione. Chłodnica przepłukana, auto dobrze odpowietrzone, z nawiewów leci ciepłe powietrze...
Co może być przyczyną że po zalaniu płynem odpowietrzeniu zrobie 300-400km i jest dobrze bez względu na styl jazdy bo często samochód kręce do 5-6tyś obr. a potem nagle wywali mi płyn..... sprawdzałem ciśnienie na cylindrach i trzyma na każdym ponad 12.5-13 atmosfer. Dodam jeszcze że porozłączaną mam klimatyzację więc wentylator od klimy woogole nie chodzi. Teraz pytanie dla osób które posiadaja audi a4 2.8 quattro czy jak się silnik zagrzeje to wentylator od klimatyzacji się włącza czy cały czas chodzi tylko ten na wiskozie i on daje sobie rade bez względu na styl jazdy i pogodę? Czy poprostu muszą być sprawne dwa wentylatory i oba współpracują podczas gdy silnik złapie temperature ?
Nie chce pakować się w koszty więc jak najtanszym kosztem sprawdzić co jest przyczyną pompa wody termostat czy może jednak uszczelka ?