Próbuję uruchomić auto z 1970 roku, stało ponad 10 lat.
Jestem przy cewce zapłonowej - podpowie ktoś jaką powinna mieć rezystancję na uzwojeniu pierwotnym?
Szukałem w necie, ale mam bardzo różne informacje, w zależności od typu układu zapłonowego, i nie mam co do niej pewności...
Ile powinna mieć w układzie wtrysku elektronicznego D-jetronic?
Cewka wygląda jak zwykła, "stara" cewka choćby przy maluchu.
Miernik cyfrowy pokazuje 0,6ohm - rezystancja przewodów miernika niby 0,3ohm, a więc cewka by miała tylko 0,3ohm - czy to nie za mało?
Zasilanie na "+" cewki już podaje, ale jest na cewce tylko wtedy, gdy "-" jest odłączony od masy, jak tylko podłączę, to napięcie "znika", no i iskry też brak.
Jestem przy cewce zapłonowej - podpowie ktoś jaką powinna mieć rezystancję na uzwojeniu pierwotnym?
Szukałem w necie, ale mam bardzo różne informacje, w zależności od typu układu zapłonowego, i nie mam co do niej pewności...
Ile powinna mieć w układzie wtrysku elektronicznego D-jetronic?
Cewka wygląda jak zwykła, "stara" cewka choćby przy maluchu.
Miernik cyfrowy pokazuje 0,6ohm - rezystancja przewodów miernika niby 0,3ohm, a więc cewka by miała tylko 0,3ohm - czy to nie za mało?
Zasilanie na "+" cewki już podaje, ale jest na cewce tylko wtedy, gdy "-" jest odłączony od masy, jak tylko podłączę, to napięcie "znika", no i iskry też brak.
