Mam VW Polo kombi z 2000 roku i instalacja elektryczna jest tam identyczna jak w Twoim Seacie. Proponuję takie rozwiązanie (zrobiłem tak w swoim aucie i działa super). W samochodzie tam gdzie przewody wchodzą do drzwi od strony pasażera odszukaj w kostce dwa cienkie przewody na krórych po przekręceniu zamka w drzwiach pojawiają się plusy. Na jednym pojawi się przy zamykaniu, a na drugim przy otwieraniu. Pod te przewody musisz podpiąć sterowanie z alarmu (jeżeli alarm ma sterowanie minusami to musisz zastosować przekaźniki tak aby pojawiały się plusy) jednak nie przecinaj ich. Teraz musisz zdemontować tapicerkę z przednich drzwi pasażera. Tam do zamka idą trzy przewody, trzeba je przeciąć i osobno zaizolować. W ten sposób rezygnujesz z sterowania kluczem centralnego zamka z tych drzwi, ale zostają drzwi kierowcy no i oczywiście pilot centralnego, którego będziesz używał najczęściej. Dzięki takiemu podłączeniu będą (po włączeniu funkcji komfort - 25 sekund sygnał zamykania) zamykać się wszystkie zamki w aucie oraz otwarte elektryczne okna i szyberdach jeżeli jest elektryczny. Przy otwieraniu otworzą się tylko wszystkie zamki.
W moim autku wszystko działa extra i jestem z tego rozwiązania bardzo zadowolony.
Jak masz jeszcze jakieś pytania to proszę. Może pomogę.
Pozdrawiam Odezwij się
Zakładam, że central jest pneumatyczny.