Witam,
proszę o poradę w sprawie uszczelniacza na wale w silniku 1.1i - jak prawidłowo osadzić uszczelniacz wału od strony rozrządu.
Problem mój polega na tym, że wymieniłem uszczelniacz i niestety cieknie nadal, nawet bardziej.
Zastanowia mnie to, że od strony sprzęgła (też wymieniałem uszczelniacz) jest gniazdo na simering - tzn. pierścień da się wcisnąć tylko do pewnego momentu. Natomiast od strony rozrządu po wyjęciu starego uszczelniacza zobaczyłem łańcuch - chyba od pompy oleju. Pierścień w trakcie osadzania prawie wpadł mi do środka .... wydaje się, że jest tam miejsca na trzy takie pierścienie ... - proszę o poradę - jak prawidłowo osadzić ten uszczelniacz - z brzegu ? głęboko ? po środku ?
Może brakuje mi jakiegoś elementu, może tam powinno coś jeszcze być ?
Czy muszę kupić nowy simering czy mogę użyć tego ostatnio założonego ?
Paweł
proszę o poradę w sprawie uszczelniacza na wale w silniku 1.1i - jak prawidłowo osadzić uszczelniacz wału od strony rozrządu.
Problem mój polega na tym, że wymieniłem uszczelniacz i niestety cieknie nadal, nawet bardziej.
Zastanowia mnie to, że od strony sprzęgła (też wymieniałem uszczelniacz) jest gniazdo na simering - tzn. pierścień da się wcisnąć tylko do pewnego momentu. Natomiast od strony rozrządu po wyjęciu starego uszczelniacza zobaczyłem łańcuch - chyba od pompy oleju. Pierścień w trakcie osadzania prawie wpadł mi do środka .... wydaje się, że jest tam miejsca na trzy takie pierścienie ... - proszę o poradę - jak prawidłowo osadzić ten uszczelniacz - z brzegu ? głęboko ? po środku ?
Może brakuje mi jakiegoś elementu, może tam powinno coś jeszcze być ?
Czy muszę kupić nowy simering czy mogę użyć tego ostatnio założonego ?
Paweł