Witam wszystkich. Dzisiaj wymieniałem olej w BMW E34 535i z silnikiem M30B35 (3.5 l. poj.). Został nalany olej o lepkości zalecanej przez producenta czyli 5W40 jednak na opakowaniu oleju jest napisane, że jest on do Turbo Dieseli. Dokładnie chodzi o olej CASTROL EDGE 5W40 TURBO DIESEL. Zauważyłem to dopiero po wymianie oleju i powiedziałem mechanikowi ale on twierdzi, że olej może być. Nie znam się na tym zbytnio więc proszę o waszą opinię na ten temat. Nie chcę żeby silnikowi coś się stało no bo niby lepkość oleju się zgadza ale wydaje mi się, że do silników diesela może być inny skład oleju niż do silników benzynowych. Proszę o wypowiedź co o tym sądzicie. Jeśli są jakieś przeciwwskazania żeby stosować ten olej w tym silniku to proszę o pomoc w ich wskazaniu żebym ewentualnie mógł zażądać wymiany oleju na właściwy. Poniżej podaję dane oleju:
Nazwa oleju: Castrol Edge 5W40 Turbo Diesel
Klasa lepkości: 5W40
ACEA: C3
API: SM/CF
Spełnia normy: VW 502 00/505 00/505 01, Renault RN0700, Renault RN0710, Ford WSS -M2C917-A, Fiat 9.55535-S2, VW 502 00, BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51
Zastosowanie:
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 został specjalnie opracowany, żeby spełnić rygorystyczne wymagania VW 505.01 dla silników koncernu VW/Audi.
Przeznaczony jest do silników TDI z pompowtryskiwaczami, ale może być także używany w poprzednich konstrukcjach silników TDI i w konstrukcjach innych producentów samochodów.
Produkt ten nie powinien być używany w silnikach VW z uaktywnionym systemem VW Longlife, umożliwiającego przedłużenie okresu pomiędzy wymianami oleju (określonego jako QG1 na tabliczce znamionowej samochodu - sprawdź w instrukcji obsługi pojazdu).
W takich przypadkach zalecamy używanie oleju Castrol EDGE 5W-30, spełniającego wymagania specyfikacji VW 504.00/507.00.
Rekomendowany okres pomiędzy wymianami dla oleju Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 wynosi maksymalnie 15 tys. km lub 12 miesięcy.
Charakterystyka:
Doskonała ochrona silników turbodiesla przy standardowych przebiegach pomiędzy wymianami oleju. Zapobiega powstawaniu niebezpiecznych osadów. Przeznaczony do silników wyposażonych w turbosprężarki, intercoolery i pompowtryskiwacze.
Syntetyczna technologia zapewnia długotrwałą, bezpieczną pracę silnika.
Nazwa oleju: Castrol Edge 5W40 Turbo Diesel
Klasa lepkości: 5W40
ACEA: C3
API: SM/CF
Spełnia normy: VW 502 00/505 00/505 01, Renault RN0700, Renault RN0710, Ford WSS -M2C917-A, Fiat 9.55535-S2, VW 502 00, BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51
Zastosowanie:
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 został specjalnie opracowany, żeby spełnić rygorystyczne wymagania VW 505.01 dla silników koncernu VW/Audi.
Przeznaczony jest do silników TDI z pompowtryskiwaczami, ale może być także używany w poprzednich konstrukcjach silników TDI i w konstrukcjach innych producentów samochodów.
Produkt ten nie powinien być używany w silnikach VW z uaktywnionym systemem VW Longlife, umożliwiającego przedłużenie okresu pomiędzy wymianami oleju (określonego jako QG1 na tabliczce znamionowej samochodu - sprawdź w instrukcji obsługi pojazdu).
W takich przypadkach zalecamy używanie oleju Castrol EDGE 5W-30, spełniającego wymagania specyfikacji VW 504.00/507.00.
Rekomendowany okres pomiędzy wymianami dla oleju Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 wynosi maksymalnie 15 tys. km lub 12 miesięcy.
Charakterystyka:
Doskonała ochrona silników turbodiesla przy standardowych przebiegach pomiędzy wymianami oleju. Zapobiega powstawaniu niebezpiecznych osadów. Przeznaczony do silników wyposażonych w turbosprężarki, intercoolery i pompowtryskiwacze.
Syntetyczna technologia zapewnia długotrwałą, bezpieczną pracę silnika.