logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Punto MK1 - Montaż ABS z Seicento 1.1, czy to możliwe?

13 Wrz 2013 12:00 2616 12
REKLAMA
  • #1 12730801
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 12730809
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Sterownik Pompa Czujniki wiązki zegary zwrotnice mówisz za 50zł?
  • REKLAMA
  • #3 12730905
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 12730940
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Przewody też i podpasować to wszystko. To jest bezsensu ale chcesz to walcz.
  • #5 12730990
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 12731025
    dybsonek
    Poziom 9  
    a kodowanie kluczy przecież wszystkie centralki są z danym pinem code trzeba wszysko z piąć i osiować
  • #7 12731044
    tzok
    Moderator Samochody
    Sterownik ABS nie ma w tym aucie żadnego związku z ECU, niczego nie trzeba kodować. Obawiam się tylko czy charakterystyka układu z SC będzie pasowała do Punto, w końcu różne masy, rozstaw osi, kół... ABS jak najbardziej występował w Punto mk.1, także może lepiej byłoby wziąć części z Punto. Koła foniczne są z przodu w przegubach, z tyłu w piastach, czujniki na tarczach kotwicznych. SC miało też chyba już nowszy sterownik ABS (przynajmniej te po 2003) niż Punto I i były tam wykorzystane innego typu czujniki.
  • #8 12733181
    dybsonek
    Poziom 9  
    kolego sc 2003 r to już code II i wszytko jest związane z body i centralką wtrysku napewno nie będzie hulać
  • REKLAMA
  • #10 12733738
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 12734458
    tzok
    Moderator Samochody
    Jeśli ma czerwony kluczyk i SPI ze sterownikiem IAW-16F to raczej nie jest to rocznik 2004 ale za to z elektroniką problemów nie będzie (tzn. w/g mnie i tak by nie było).
  • #12 12734515
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 12734714
    tzok
    Moderator Samochody
    Jeśli SC było na SPI to przekładka jest bezproblemowa. Na prawdę pikuś w porównaniu z przekładką silnika z Polo do Punto i to z Polo IV, może jeszcze TSI?
REKLAMA