logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B3 - Jak podłączyć na krótko obrotomierz

koliber03 13 Wrz 2013 13:16 4362 8
REKLAMA
  • #1 12731057
    koliber03
    Poziom 10  
    Witam serdecznie. Posiadam Passata B3 91. Chciałbym dorzucić do niego dodatkowo obrotomierz, dokładnie tarczę wymontowaną z innego (nie pasującego) licznika.
    I tu mam problem, bo podłączenie w benzyniaku wygląda w ten sposób, że idą 3 przewody: 1- od alternatora, 2- od cewki, i 3- od (-). Tutaj pinów jest 7 i nie wiem jak podłączyć na krótko. Proszę o pomoc.

    https://obrazki.elektroda.pl/5711561000_1379070849.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/1849333700_1379070852.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/9091803000_1379070855.jpg


    Passat B3 - Jak podłączyć na krótko obrotomierz Passat B3 - Jak podłączyć na krótko obrotomierz Passat B3 - Jak podłączyć na krótko obrotomierz
  • REKLAMA
  • #2 12731817
    dzarek_82
    Poziom 14  
    31 to jest minus, 15 to plus po stacyjce, 1 to sygnał z cewki lub modułu zapłonowego (nie jestem pewien w tej chwili), 0.3 i 1.8 to sygnały z czujników ciśnienia oleju dla brzęczyka sygnalizacji zaniku ciśnienia, MFA jest związany z komputerem pokładowym (niektóre wersje liczników go posiadają), A to nie wiem od czego.
  • REKLAMA
  • #3 12771145
    koliber03
    Poziom 10  
    jest taka sprawa że w kostce w aucie jest 18 przewodów a nie 28. i teraz problem jak to na krótko podlaczyć? Nie mogę znaleść nigdzie pinów do podstawowej wersji.
    Jeżeli ktoś ma lub wie to proszę o pomoc. Najlepiej jak by dało radę oznaczenia przewodów.
    Wtedy będzie łatwiej dojść do +. - oraz sygnału z cewki
  • #4 12771308
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Chyba pozostaje przelecieć od kabli aż do ich źródła, bo miernikiem wszystkich kolega nie sprawdzi.
  • #5 12771756
    koliber03
    Poziom 10  
    No właśnie nie chciał bym tego. Wczoraj podłączałem według kostki z 28 przewodami. Niestety nawet nie drgnęło. Chodzi mi o te 3 przewody. Czyli minus. Plus od stacyjki czy też alternatora oraz sygnałowy z cewki
  • REKLAMA
  • #6 12771845
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Żaden problem poszukać np. + po zapłonie :D
  • REKLAMA
  • #7 12772041
    koliber03
    Poziom 10  
    Pamiętam że mam 3 przewody czerwony czarny i jakiś tam. Przy cewce oczywiście. Plus i minus to pikus. Ale ten sygnałowy.
  • #8 12772060
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Oscyloskopu Kolega nie posiada?
  • #9 12772084
    koliber03
    Poziom 10  
    Jestem zielony jeżeli chodzi o takie sprawy. A oscyloskop. Panie z kad miał bym mieć? ;D
REKLAMA