logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Seicento 900 - trudności z wstecznym biegiem i piszczenie sprzęgła

partyzancik 15 Wrz 2013 08:47 36999 20
REKLAMA
  • #1 12737289
    partyzancik
    Poziom 23  
    Witam
    Mam problemy z wrzuceniem wstecznego biegu w fiacie seicento 900. Biegi 1-5 wchodzą normalnie i bez problemu. Wstecznego prawie nie da się wrzucić (trzeba sie sporo namachać aby się udało przesunąć dźwignię do tyłu za którymś razem przy czym nie słychać żadnych zgrzytów ). Co może być przyczyna piszczenia przy wciśnięciu sprzęgła?
  • REKLAMA
  • #2 12737543
    jerry1960
    Poziom 36  
    Piszczenie po wciśnięciu sprzęgła to prawdopodobnie koniec łożyska . Co do wstecznego to sprawdź poduszki.
  • REKLAMA
  • #3 12739433
    nwiesiek
    Poziom 2  
    Kolego z tym wstecznym to może być wiele przyczyn. Ja miałem taki problem i stwierdziłem, że był uszkodzony lewar - dolny plastyk pęknięty i niestety trzeba było wymienić . Spróbuj obejrzeć ten lewarek jezeli jest oęknięty to będzie widać. Wszystkie biegi tez chodziły lecz wsteczny za którym dopiero razem wskakiwał. Nie dało tez nic reguacje cięgien. Wymiany możesz dokonać sam o ile masz jakis dostęp do kanału bo od dołu są dwie śrubki do odkręcenia.
  • #4 12742114
    iamtheone
    Poziom 26  
    partyzancik napisał:
    Witam
    Mam problemy z wrzuceniem wstecznego biegu w fiacie seicento 900. Biegi 1-5 wchodzą normalnie i bez problemu. Wstecznego prawie nie da się wrzucić (trzeba sie sporo namachać aby się udało przesunąć dźwignię do tyłu za którymś razem przy czym nie słychać żadnych zgrzytów ).


    Co do wstecznego, to spotkałem się z podobnym problem w Fiacie Uno, że wsteczny często nie chciał wchodzić, bo czuć było wyraźny opór, albo wchodziła czwórka. W moim przypadku wystarczy jest podjechać kawałek (dosłownie 20cm )do przodu na jedynce i już wsteczny wchodzi bez żadnych oporów. Spróbuj tego - pozdrawiam
  • #5 12742769
    tzok
    Moderator Samochody
    Na wyłączonym silniku wchodzi bez problemu? Jeśli tak to rozpada się łożysko sprzęgła (i sprzęgło ciągnie).
  • #6 12748382
    partyzancik
    Poziom 23  
    tzok napisał:
    Na wyłączonym silniku wchodzi bez problemu? Jeśli tak to rozpada się łożysko sprzęgła (i sprzęgło ciągnie).

    Również jest problem tylko wchodziło troszkę częściej
  • #7 12748413
    iamtheone
    Poziom 26  
    Próbowałeś mojego sposobu?
  • REKLAMA
  • #8 12748427
    partyzancik
    Poziom 23  
    jeszcze nie próbowałem (auto stoi w garażu na kanale) ale w wielu sytuacjach przy braku pola manewru do przodu może taki sposób okazać się niemożliwy
  • #9 12749392
    iamtheone
    Poziom 26  
    No ale to wystarczy dosłownie 15-20cm, a chyba do samej ściany nigdy nie podjeżdżasz
  • REKLAMA
  • #10 12752005
    marek790524
    Poziom 16  
    Ja dwa lata się męczyłem tym ruszaniem do przodu a w tym roku zrobiłem jak na zdjęciu, gumkę recepturkę złożyłem na dwa, założyłem na lewarek i przykręciłem wkrętem jak zaznaczone na zdjęciu (gumka na czerwono). Lewarek jak jest naciągnięty do dołu to przez miesiąc tylko raz mi nie wszedł a kiedyś kilka razy dziennie się z nim borykałem. U mnie to pomogło na 99% ale nie wiem czy i u innych to pomoże. Fiat Seicento 900 - trudności z wstecznym biegiem i piszczenie sprzęgła
  • #11 12752066
    tzok
    Moderator Samochody
    Gdzieś czytałem opis jakiegoś "patentu" na wyciąganie się tej linki od blokady wstecznego... w tym układzie to generalnie jest problem tego właśnie mechanizmu.
  • #12 12759860
    partyzancik
    Poziom 23  
    nwiesiek napisał:
    dolny plastyk pęknięty i ...

    i już został wymieniony
    [url=https://obrazki.elektroda.pl/8820022700_1379714631.jpg]
    na starym zestawie dźwignia chodziła luźno i było tam nasmarowana przy kulce jakimś różowym smarem a po wymianie zestawu naprawczego problem nie zniknął a dźwignia chodzi ciężej i nie wraca samoczynnie na luzie na środek

    marek790524 Co masz tam z boku w tej skrzynce na prawo przy lince ? jak to działa?
  • #13 12760387
    marek790524
    Poziom 16  
    To zdjęcie tylko przykładowe raczej od innej skrzyni i modelu tylko dla pokazania gdzie mam uczepioną gumkę, u mnie nic nie ma z prawej strony.
  • #15 12763667
    partyzancik
    Poziom 23  
    czyli na dłuższą metę nie obejdzie się bez wyciągania skrzyni?
  • #16 12774415
    partyzancik
    Poziom 23  
    Dzisiaj miałem okazję troszkę dłużej popracować przy aucie i wiem że jest to dość dziwna i specyficzna skrzynia . bez żadnych przeróbek , udoskonaleń do biegów muszę się przyzwyczaić. Wsteczny wchodzi ale trzeba wyczuć odpowiednie przesuwanie dźwigni
    Fiat Seicento 900 - trudności z wstecznym biegiem i piszczenie sprzęgła
  • #17 12774449
    marek790524
    Poziom 16  
    Dlatego u siebie założyłem tą gumkę bo też to zauważyłem,gumka naciąga lewarek do dołu i jest ok.
  • #18 12778567
    partyzancik
    Poziom 23  
    Problem uważam za rozwiązany .Pokombinuję jeszcze z tą gumką bo nie wszyscy u mnie w domu potrafią się przyzwyczaić do takiego sposobu działania skrzyni .Gumkę zaczepię do tego uchwytu co jest przykręcony z tyłu wkręt od gumowego mieszka na dźwigni.
  • #19 12778800
    tzok
    Moderator Samochody
    Ty masz tam taki mechanizm jak na zdjęciu - z pierścieniem do podciągania pod gałką (połączonym linką z blokadą wstecznego), czy blokada wstecznego jest na wciskanie całej dźwigni?
  • #20 12779851
    marek790524
    Poziom 16  
    U mnie jest lewarek taki jak na tym zdjęciu i po założeniu gumki jest o niebo lepiej. Tamto zdjęcie było przypadkowo znalezione aby pokazać gdzie zamontowałem gumkę. Fiat Seicento 900 - trudności z wstecznym biegiem i piszczenie sprzęgła
  • #21 12781697
    partyzancik
    Poziom 23  
    tzok napisał:
    Ty masz tam taki mechanizm jak na zdjęciu - z pierścieniem do podciągania pod gałką (połączonym linką z blokadą wstecznego), czy blokada wstecznego jest na wciskanie całej dźwigni?
    Nie mam ani pierścienia (widziałem tego bajera w sc1100) ani wciskania całej wajchy jak w maluchu.Walnięte było to Fiat Seicento 900 - trudności z wstecznym biegiem i piszczenie sprzęgła
REKLAMA