logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Uklad wtrysku paliwa - praca dyplomowa

15 Wrz 2013 22:14 1494 5
REKLAMA
  • #1 12740515
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 12740624
    tzok
    Moderator Samochody
    Sterownik silnika, wtryskiwacz, pompa paliwa, czujnik położenia wału i współpracujący z nim pierścień foniczny lub coś co będzie symulowało te elementy i kilka potencjometrów (do zasymulowania czujników), rezystorów (do zasymulowania brakujących elementów wykonawczych, możesz też wykorzystać cały korpus przepustnicy z TPS, IAT i układem regulacji wolnych obrotów) i przekaźników oraz włącznik zapłonu (może być stacyjka albo zwykły przełącznik). Bardzo proste do uruchomienia "na stole" są sterowniki z CC/ SC SPI (IAW-16F), najlepiej bez immobilisera.
  • REKLAMA
  • #3 12740757
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 12740851
    tzok
    Moderator Samochody
    Ciężko byłoby chyba do celów dydaktycznych odpalać silnik w sali. Jak chcesz minimum kombinacji to kup oryginalne koło zamachowe od kompletu, bo na nim jest pierścień foniczny i napędzaj go jakimś silnikiem elektrycznym z regulacja obrotów (choćby jakaś najtańsza wiertarka z marketu).
  • REKLAMA
  • #5 12747543
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 12747985
    tzok
    Moderator Samochody
    Oczywiście jedno punktowy lub full-group, w prawdziwym (sekwencyjnym) wielopunktowym potrzebujesz do działania 2 czujników obrotów zsynchronizowanych ze sobą (czujnika obrotów/pozycji wału korbowego i czujnika fazy/pozycji wałka rozrządu).
REKLAMA