logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat B5 1.6AHL - Brak mocy, stukanie silnika, błąd sondy lambda, ECU

andrzejf14 17 Wrz 2013 14:34 11727 7
REKLAMA
  • #1 12746005
    andrzejf14
    Poziom 15  
    Witam
    Zacznę od początku moją historię z tym samochodem. Parę dni temu do mojego warsztatu pewien chłopak przyprowadził passata świeżo sprowadzonego z niemiec z następującymi objawami: braki w mocy i gdy był zimny to coś pukało w silniku. Podpielismy od komputera był błąd sondy lamby ale gościu zaraz po sprowadzeniu zamonotwał w nim instalacje gazową( sekwencyjną) , był to błąd sporadyczny więc myślałem że to przez ten gaz. Następnie odkręciliśmy pokrywę zaworów a tam nasze zdziwienie . Silnik był tak zawalony taką smołą, jakby nigdy nie był wymieniany olej. Zdjeliśmy głowicę , wymylismyą ją dokładnie i założyliszmy nowe szklanki i poskładaliśmy. Silnik nadal stukał jak zimny jak się zagrzał to było ok. Po podłączeniu komputera i sprawdzeniu ciśnienia oleju wypadło na to że jest za małe. Odkreciliśmy dół silnika i tam oczywiście też zawalone smołą ,cały smok i pompa. Smok wyczyszczony , pompa nowa , poskładany odpalony i jak nówka po prostu.Silniczek pracował równiutko , cichutko , zero jakich kolwiek puknięć , zegareczek po prostu. Jazda próbna i całkiem inaczej samochodzik jeździ. Dynamika nie porówynwalna z tym co było wcześniej. Gościu zabrał samochód i następnego dnia przyjechał a z nim kolejne kłopoty . Samochód zaczął niesamowicie kopcić. Gdy się przegazowało to nic nie było widac z tyłu. Sprawdziłem stan oleju a tam pustka. Koleś zrobił 60 km i znikło prawie litr oleju. Diagnoza padła na uszkodzone pierścienie olejowe i uszczelniacze zaworowe. Po powtórnym rozebraniu okazało się że uszczelniacze były twarde a pierścienie olejowe stały. Pierscienie nowe, uszczelniacze nowe, zawory dotarte , wszystko wyczyszczone poskładane i kolejna porażka. Samochód odpalił ale na 3 cylindrach i zaczał kopcić. Myślelismy że musi się tam to wszystko powypalać i będzie ok. Jazda próbna i samochód nie ma mocy , kopci na biało. Wykręciliśmy świece( świece i przewody nowe) i okazało się że na 3 cylindrze jest zalany. Sprawdzone zostało ciśnienie i jest po 11 barów na wszystkich cylindrach, iskra jest na wszystkich a nie pali. Sprawdziłem napięcie na wtryskiwaczach i wszędzie jest po 1V oprócz 3 cylindra gdzie jest 13 V. Podłaczyłem Launcha i odczytałem błędy: Wtryskiwacz 3 zwarcie do masy. przejrzałem całą instalacje i wszystko jest okej aż doszedłem do ECU . Wymonotwałem ECU i sprawdziłem na 58 pinie co jest odpowiedzialny za wtryskiwacz 3 jest zwarcie do obudowy. Na innych pinach które są odpowiedzialne za wtryskiwacze są oporności ok 500ohm a na tym jest 0.
    Teraz mam pytanie do was. Co mogło być przyczyną uszkodzenia ECU ? Czy jeśli zakupie używane ECU będę mógł je sam zaprogramować? Mam Launch Diagun X431 i znalazłem w internecie procedure programowania nowego sterownika tylko nie wiem czy to napewno zadziała.
    Na tą chwile silnik kopci i nie pracuje równo. Gdy się go przełączy na gaz to chodzi równo ale nie tak idealnie.
    Passacik jest z 1998 roku i ma silnik 1.6 o kodzie AHL.
    Z góry dziękuje za odpowiedz i pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 12746719
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Po przeczytaniu twojej opowieści tylko jedno przychodzi mi do głowy. Żal.
  • REKLAMA
  • #3 12746909
    andrzejf14
    Poziom 15  
    A można wiedzieć dlaczego ? Wiem że taniej było by kupić drugi silnik od razu ale wszystkie usterki wychodziły "po drodze".
    Prosze mi tylko powiedzieć czy mozna przeprogramować komputer? Czytałem żę potrzebny jest pin ze starego komputera i nowego i można to zrobić.
  • REKLAMA
  • #5 12747011
    andrzejf14
    Poziom 15  
    Tak sprawdzałem tez LPG i ona działa ok. Wyjąłem całkowicie ECU i za pomocą miernika patrzyłem po pinach. Pin 58 jest zwarty do masy. Do tego własnie pinu jest podłączony 3 wtryskiwacz. Launch też pokazuje błąd 3 wtryskiwacza
  • REKLAMA
  • #6 12749076
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Daj komuś ten sterownik do naprawy, a instalację gazu sprawdź, bo to pewnie ona uszkodziła.
  • #7 12749681
    andrzejf14
    Poziom 15  
    A znasz może jakiegoś dobrego elektronika od tych spraw w okolicach Radomia ? Albo gdzieś gdzie można wysłać ECU ?
  • #8 12749735
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Taniej kupisz ECU i dopiszesz.Komp 100 plus dopisanie.
REKLAMA