106 nagle umarła. Po wyłączeniu silnika, przy ponownej próbie nie można było go już uruchomić. Centralka Bosch MA3.1, immo nie ma, nie działa pompka paliwa, nie ma iskry. Przekaźnik pod komputerem sprawny, nie dostaje sygnału masy z centralki. Po rozebraniu centralki znalazłem zwartą diodę i uszkodzony kondensator wpinane do pinu 3 centralki, elementy wymieniłem ale nic to nie pomogło. Wiedziony przeczuciem kupiłem na szrocie identyczną centralkę z Citroena Saxo, jednak objaw dalej ten sam, trochę się pospieszyłem, nie doczytałem że w Saxo montowane były immobilaizery.
Pytanie moje jest następujące: czy w przypadku blokady immo lampka check nie świeci się? Jaki może być inny problem? Sterownik dostaje 12 V i ma masę, leci też 12 V na przekaźniki po włączeniu stacyjki. Po sztucznym uruchomieniu przekaźnika pompka paliwa włącza się. Wyłącznik uderzeniowy jest wciśnięty. Nie mam pomysłu :/
Pytanie moje jest następujące: czy w przypadku blokady immo lampka check nie świeci się? Jaki może być inny problem? Sterownik dostaje 12 V i ma masę, leci też 12 V na przekaźniki po włączeniu stacyjki. Po sztucznym uruchomieniu przekaźnika pompka paliwa włącza się. Wyłącznik uderzeniowy jest wciśnięty. Nie mam pomysłu :/