logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seicento 99 899 cm - Stukanie zaworów w zimne poranki, jak usunąć?

cyfar126 20 Wrz 2013 10:27 14067 23
REKLAMA
  • #1 12756706
    cyfar126
    Poziom 10  
    Witam szanownych forumowiczów . W samochodzie mojej dziewczyny zaczęły stukać zawory . Dzieje się tak w zimne poranki , auto klekocze jak traktor kilka minut . Później klekot ustaje . W lecie i na wiosnę nie ma z tym problemu . Po rozmowie stwierdziła że w zeszłym roku było to samo . Po zagłębieniu w temat , wyczytałem ze te silniki tak"mają " i ludzie się tym nie przejmują . Mnie to denerwuje , chciałbym usunąć ten problem . Na moje oko mogą to być hydrauliczne popychacze zaworów , i chciał bym je wymienić . Nigdy tego nie robiłem . Wiem że nie trzeba demontować głowicy (wymieniałem uszczelkę pokrywy zaworów).Jak zlokalizować luz , czym się kierować . A może to coś innego stuka ? Zalany jest mineralny olej lotos. Proszę doświadczonych kolegów o poradę w tym temacie . Dzięki z góry.
  • REKLAMA
  • #2 12756753
    ENOMINE
    Poziom 12  
    Witam, stawiam na popychacze hydrauliczne (czyli możesz mieć dobre oko - lub dobrze się doczytałeś.
    Do wymiany popychaczy wystarczy zdjąć pokrywę zaworów no i klawiaturę i uwaga na popychacze bo mogą wlecieć.

    Pozdrawiam.
  • #3 12757028
    cyfar126
    Poziom 10  
    Ok , dzięki . A może kolega opisać bardziej procedurę ( do momentu ściągnięcia pokrywy zaworów jest jasna). Zapewne trzeba odkręcić wałek rozrządu . I pytanie , czy trzeba ustawiać rozrząd od nowa ?Jak zdiagnozować zużyty popychacz? Czy lepiej wymienić wszystkie od razu . Generalnie będę próbował pierwszy raz , chciałbym sam to zrobić . Satysfakcja i bezcenna nauka.
  • REKLAMA
  • #4 12757223
    ENOMINE
    Poziom 12  
    Generalnie ten silnik nie jest skomplikowany tu masz lekturkę (ogólne info)

    www.ceramizer.pl/.../Halasujace-hydrauliczne-popychacze-zaworow.pdf

    Jeżeli nie miałeś wcześniej doczynienia z tego typu ingeręcją w silnik, zastanów się dwa razy zanim podejmiesz jakiś krok (piszesz że to nie twoje auta), a schrzanić roboę jest bardzo prosto.
    Na yotube masz coś na ten temat:

    http://www.youtube.com/watch?v=GJHlQyigHkI
  • REKLAMA
  • #5 12757584
    cyfar126
    Poziom 10  
    Dzięki za informację . Jeśli silnik nie jest skomplikowany powinienem sobie poradzić . Trochę się obawiam ściągnięcia klawiatury , gdyż jest mi obca taka operacja . Może kolega opisać jak to się odbywa , na co należy zwrócić szczególna uwagę .
  • #6 12758341
    markslew
    Poziom 27  
    Popychacz sprawdzasz przez wciskanie go na gorącym silniku po ok. 5 minutach trzymania na obr. 3000, popychacz musi być zwolniony z nacisku krzywki, wciskasz go i ma być twardy, jak da się go łatwo wcisnąć to do wymiany.

    Ale zawory/popychacze mogą klekotać też np. poprzez za niskie ciśnienie w magistrali oleju. Kiedy ten olej był wymieniany? Filtr też? Wymień olej na inny zanim weźmiesz się za szklanki, bo jak stuka na zimnym tylko to powodem może być zła pompowalność tego Lotosa albo zapchany filtr.

    Dodano po 2 [minuty]:

    A ten ceramizer bo ktoś tam wspomina... w cuda nie wierzę co same silnik naprawią.
  • #7 12758892
    cyfar126
    Poziom 10  
    No tak , może być i filtr. Olej raczej nie bo jest w miarę świeży ( Pani dolewała, gdyż uszkodzona była uszczelka pod pokrywa zaworów i zalał cały silnik ) .Jakieś 5 miesięcy temu ja wymieniałem uszczelkę , wiec olej nie jest zły . No a filtr... na pewno 1.5 roku gdyż wtedy go kupiła . Może i klika lat . Jutro się za to wezmę i zobaczymy jakie będą efekty. Jeśli nie przestanie klekotać , to zabiorę się za wymianę popychaczy .
  • REKLAMA
  • #8 12758976
    markslew
    Poziom 27  
    cyfar126 napisał:
    No a filtr... napewno 1.5 roku gdyz wtedy go kupiła . Może i klika lat .



    To wymień ten filtr i olej też, kup Midland najlepiej. To że był dolewany olej nie znaczy że jest świeży, podstawowe zasady użytkowania auta łamiecie a potem się dziwicie że popychacze stukają... :evil:
  • #9 12759046
    balonika3
    Poziom 42  
    markslew napisał:
    kup Midland najlepiej.
    A może SamDiabeł? Polecasz jakąś markę nie podając w ogóle typu oleju. A od tego należy chyba zacząć. Jeśli chodzi o markę oleju do SC, to nie ma to najmniejszego znaczenia. Trzeba wymienić olej i filtr i zobaczyć, czy dalej klekocze. Jeśli tak, to przy wymianie popychaczy ten olej i tak zostanie, więc żadnej straty nie ma. I tyle...
  • #10 12759084
    markslew
    Poziom 27  
    Jak chce może przejść na półsyntetyk 10W - 40, lepiej będzie pompowalny jak jest zimno, bo autor pisze że klekocze jak przychodzą chłodniejsze dni.
  • #12 12759616
    cyfar126
    Poziom 10  
    Panowie , samotna kobieta szusowała tym autkiem . Jedzie , wiec jest ok. Ogarniam go od pół roku , ale jeszcze mnie zaskakuje .Te stuki wyczaiłem dzisiaj. I tak miałem olej zmieniac na zime , wiec wykonam to troszczke wczesniej . Zalany jest mineral , wiec chyba nie zaryzykuje z półsyntetykiem , boje sie wycieków i spalania oleju przez silnik.
  • #13 12760853
    cyfar126
    Poziom 10  
    Olej i filtr wymieniony . Zalałem jednak pólsyntetyk , zobaczymy jutro rano czy zaworki zagraja .
  • #14 12761222
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    cyfar126 napisał:
    zobaczymy jutro rano czy zaworki zagraja .

    A skąd, hydropopychadła muszą się rozruszać.
    Jak są zasyfiałe i staneły to rękami i kombinerkami ciężko je wyciągnąć, a gdzie tam małą sprężynka je rozeprze, sprężynka jak z długopisu.
  • #15 12763765
    cyfar126
    Poziom 10  
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    cyfar126 napisał:
    zobaczymy jutro rano czy zaworki zagraja .

    A skąd, hydropopychadła muszą się rozruszać.
    Jak są zasyfiałe i staneły to rękami i kombinerkami ciężko je wyciągnąć, a gdzie tam małą sprężynka je rozeprze, sprężynka jak z długopisu.
    .Bardzo poetyckie zobrazowanie tematu . Szkoda że z zaworami nie jest tak pieknie,
    orkiestra zagrała . Co prawda o kilka tonów ciszej , ale jednak . Zdecyduje sie na wymiane . Koledzy , czym sie mam kierować , jakich popychaczy uzyć .Moze kolega barwnie opisujacy prace "hydropopychadeł" coś by pomógł w tym temacie.
  • #16 12763822
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Są 2 rodzaje w silniku 900ccm.
    12 i 13mm srednicy.
    Przed montażem wyciśnij olej z popychacza, bo jak kupujesz to jest w nim olej.
  • #17 12763986
    cyfar126
    Poziom 10  
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Są 2 rodzaje w silniku 900ccm.
    12 i 13mm srednicy.
    Przed montażem wyciśnij olej z popychacza, bo jak kupujesz to jest w nim olej.

    A jak jest z demontażem klawiatury? czy to skomplikowana opercacja ? Trzeba dodatkowo cos odkręcać? Bede robił to pierwszy raz wiec stad te pytania aby nic nie spieprzyć . Do mechanika sie nie opłaca jechać , bo w sumie to 1/3 wartosci autka.
  • #18 12764191
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Odkręcasz pokrywe i pod pokrywą 4 nakrętki i klawiatura schodzi.
    Nie wyciągaj lasek bo można je pomylić później.
  • #19 12764580
    cyfar126
    Poziom 10  
    A jakies uszczelniacze do tego dochodza , czy nalezy zapopatrzyć sie tylko w komplet popychaczy.
  • #21 12766591
    cyfar126
    Poziom 10  
    Dzięki za trafne podpowiedzi , a jakaś konkretna marka tych popychaczy , czy to raczej nie ma znaczenia?A po wykonanej robocie , pewnie trzeba bład wtrysku usunac, jak porozpinam instalacje ? Kabelek mam z adapterem , wiec to nie kłopot
  • Pomocny post
    #22 12766782
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Nie dopisałem że trzeba całe owężykowanie i okablowanie usunąc żeby nie przeszkadzało.
    Od góry.
    Koszt popychaczy to ok 450zł .
  • #23 12767654
    cyfar126
    Poziom 10  
    Wiem , wiem . Ten temat juz przerabiałem przy okazji wymiany uszczelki pod pokrywa zaworów. Dzieki piekne za cenne wskazówki , koło czwartku rozbiore i zmierze srednice popychaczy.Powymieniam. Opisze czy pomogło .
  • #24 12819224
    cyfar126
    Poziom 10  
    Dzisiaj zmieniłem popychacze . na poczatku troche klekotały . Po przejechaniu kilku km , klekot ustał . Zobaczymy w zimny dzień rano , jak sie beda zachowywać . Zamykam temat , wszystkim pieknie dziekuje
REKLAMA