logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

seicento - jak zasymulować działanie czujnika prędkości

caxap 21 Wrz 2013 18:19 2331 6
REKLAMA
  • #1 12761803
    caxap
    Poziom 11  
    Czołem
    Problem jak w temacie. Mam na stole licznik z SC 1.1. Potrzebuję zasymulować działanie tego "impulsatora" który podaje sygnał na prędkościomierz. Chwilowo nie mam dostępu do reszty auta :) To jakieś indukcyjne jest, czy jakiś transoptor?
  • REKLAMA
  • #2 12761816
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Spróbuj z 555 podawać impulsy na wejście.
  • REKLAMA
  • #3 12762939
    caxap
    Poziom 11  
    Hmmnm, tak sobie pogooglowałem i poelektrodowałem i chyba "nie ogarnę" z tym 555. Chyba że podrzucicie jakiegoś gotowca...:):):):):)
  • REKLAMA
  • #4 12762976
    Megawe
    Poziom 34  
    można wykorzystać odpowiedni aparat zapłonowy
  • #5 12763004
    caxap
    Poziom 11  
    Z aparatu??? Z tego co wyczytałem to ten "impulsator" jest w skrzyni...
  • #6 12763033
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak masz aparat a czujnikiem Halla, to nie ma problemu. Będzie działać.
  • REKLAMA
  • #7 12763456
    caxap
    Poziom 11  
    Noooooo to trzeba było tak od raaaaazu:) Sorki nie zatrybiłem w pierwszej chwili. Ale kopiąc w gratach w poszukiwaniu 555, znalazłem interfejs (szumna nazwa), a w starym kompie programik do generowania przebiegów prostokątnych z coma. Daje to jakieś 4,5 V. Myślicie że się nada? I czy lepiej jakoś odseparować galwanicznie, czy mozna wprost z kompa do licznika podłączyć?
    ...
    kilkadziesiąt godzin później...

    wykorzystałem f-generator i poprzez transoptor zwierałem A9 do masy. Przy 500Hz (max generatora) wskazówka wychyliła się o jakieś 10%. Poniżej tych 500Hz wychylała się mniej ale jakoś tak nieproporcjonalnie.
    Wniosek taki że przyjdzie przeprosić się z 555. Albo spróbuję to jakoś mechanicznie załatwić (hall, transoptor szczelinowy itp.)
    ...
    Kilka dni później

    Zmontowałem mechaniczno-optyczny układ podający sygnały do 1600 Hz, wskazówka wychyliła się do 2/3 swoich możliwości.
    Potrzebuję jednak precyzyjniej podawać sygnały. Precyzyjniej i płynniej. Musze po prostu wyskalować ten licznik do innego pojazdu.
    Próbowałem też coś sklecić na 555 ale nie da się tego płynnie i precyzyjnie regulować.
    Idealne było by narzędzie takie jak ten posiadany F-generator, tylko z zakresem do 2000-2500 Hz. Może ktoś coś podpowie...
REKLAMA