logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Cinquecento 700 - Elektryczne szyby, schemat- czy poprawny?

ToJestNick 22 Wrz 2013 17:40 11319 9
REKLAMA
  • #1 12765618
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Witam. Zakupiłem siłowniki+włączniki elektrycznych szyb z fiata cinquecento sporting. Mam zamiar zainstalować je w swoim Cinquecento 700, muszę jednakże dorobić instalację elektryczną. Moje pytanie brzmi, czy instalacja ukazana na schemacie poniżej ma szansę działać? Dla osoby, która sprawdzi poprawność instalacji, w razie błędów poprawi ją tak, aby działała dostanie ode mnie +100 punktów :)


    Schemat:

    Cinquecento 700 - Elektryczne szyby, schemat- czy poprawny?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 12765732
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeśli te wyłączniki są przystosowane do pracy bezpośrednio z silnikami i działają krzyżowo, to powinny pasować. Sam schemat w tej postaci błędny. Dlaczego silniki są na stałe podłączone do stałego plusa? To ma być podłączone "na krzyż", czyli w układ mostka H. Wyłączniki szyb dodatkowo jeszcze po puszczeniu zwierają oba wyjścia do masy, co daje dodatkowe hamowanie silnikiem.
  • REKLAMA
  • #3 12765740
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Nie wiem czy są przystosowane bezpośrednio do pracy z silnikami, są to fabryczne włączniki z Cinquecento nie wiem jak to tam było rozwiązane. Jesteś w stanie rozrysować ten schemat tak jak to musi być, aby działało? Schemat który zamieściłem to przerobiony przeze mnie, schemat wykonany przez użytkownika pewnego forum, który działał, jednakże od kierowcy były dwa włączniki z allegro obsługujące stronę kierowcy i pasażera, a po drugiej stronie fabryczny obsługujący tylko pasażera, i schemat wyglądał tak:

    Cinquecento 700 - Elektryczne szyby, schemat- czy poprawny?

    Prosiłbym o przerobienie tego schematu tak, aby działało to tak jak fabrycznie tzn dwa włączniki fabryczne, jeden obsługuje szybę od pasażera, drugi od kierowcy. Oraz ma to działać bez kluczyka w stacyjce.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 12765785
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Na wyłączniku powinieneś mieć oznaczone piny: V I U ? H T
    V - silnik
    I - silnik
    U - zasilanie przez bezpiecznik 25A
    ? (nie ma oznaczenia) - masa
    H - masa
    T - zasilanie
    ? i H są połączone, także U i T są połączone. To po prostu zasilanie przełącznika i zasilanie podświetlenia. W tym aucie na wspólnym zasilaniu.
    Tu masz schematy:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2215437.html#10521051
    Strona 281.

    Oryginalnie wyłączniki były dwa, po obu stronach kolumny kierowniczej. Bardzo niewygodne rozwiązanie. Dużo lepiej jest je umieścić np na tunelu środkowym. Pozostaną dwa, a łatwy dostęp ma kierowca i pasażer. Można też w drzwiach, ale wtedy trzeba dać trzy i zastosować układ z wyłącznikiem master/slave.

    Na obrazku powyżej przekaźnik, jest błędnie oznaczony. I w tej konfiguracji, z diodami w obwodzie prądowym, jest to średni pomysł.
  • REKLAMA
  • #5 12765802
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Poprawiłem mój schemat, takiej formie ma szansę działać?

    Cinquecento 700 - Elektryczne szyby, schemat- czy poprawny?

    Włączniki chcę dać w fabryczne miejsca koło kolumny kierowniczej.
  • Pomocny post
    #6 12765813
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeśli w tej konfiguracji wyłączników działa to poprawnie, to tak, ten schemat jest poprawny.
  • #7 12765816
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Tak wygląda włącznik z tyłu (zapożyczone z innego tematu): Cinquecento 700 - Elektryczne szyby, schemat- czy poprawny?
  • #8 12765819
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No, to widać oznaczenia literowa na konektorach. Podałem wyżej. Masz link do schematu. Czego jeszcze do szczęścia brakuje?
  • #9 12765844
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Już niczego, wszystko jasne, w weekend podłączę wszystko i napisze, czy wszystko działa. Przelewam obiecane 100pkt! :D
  • #10 12808226
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Działa, zamykam.
REKLAMA