logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Ducato 2.8 1999 - Schemat podłączenia pompki paliwa i immobilisera

Radagast20 24 Wrz 2013 11:27 4995 10
REKLAMA
  • #1 12771750
    Radagast20
    Poziom 19  
    Witam!
    Mam mały kłopot z moim fiatem ducato 2.8 idtd 1999r. Wczoraj padł mi akumulator po czym po naładowaniu go padł szwankujący już wcześniej immobiliser. Zdecydowałem się go usunąć i wywaliłem układ z pompy podpiąłem zaworek na pompie i auto odpaliło na 30s i zgasło i nie chce znowu odpalić. Wydaje mi się że nie pracuje pompka w baku. Pompka ma 3 przewody jeden od pływaka i dwa zasilanie tylko nie wiem które są. Za co odpowiedzialne. Jeśli ktoś ma schemat bardzo bym prosił o pomoc.
    Dzięki z góry
    Pozdro
    Sławek
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 12771870
    misiek-888
    Poziom 36  
    Jeśli auto masz na pompie to pompy w baku nie ma.
  • REKLAMA
  • #3 12772567
    Radagast20
    Poziom 19  
    Jest pompa wtryskowa mechaniczna oraz elektryczna w baku no chyba że to urządzenie pod fotelem kierowcy to tylko czujnik paliwa
  • Pomocny post
    #4 12772732
    misiek-888
    Poziom 36  
    Radagast20 napisał:
    to urządzenie pod fotelem kierowcy to tylko czujnik paliwa
  • #5 12773039
    Radagast20
    Poziom 19  
    Więc jaka może być przyczyna że nie odpala do czasu awarii immobilisera wszystko było O.K. Zaworek na pompie działa. Wyłącznik uderzeniowy wyciśnięty no chyba że on coś. Blokuje
  • Pomocny post
    #6 12773677
    misiek-888
    Poziom 36  
    A nie zapowietrzył się??
  • REKLAMA
  • #7 12777931
    Radagast20
    Poziom 19  
    Jutro będę prubował z odpowietrzaniem tylko zastanawiam się czemu miałby się zapowietrzyć układu nie otwierałem no chyba że od kręcenia Ale wcześniej odpalił jak prowizorycznie połączyłem zaworek na pompie potem samochód zgasiłem polutowałem kable i nagle nie pali
  • Pomocny post
    #8 12779325
    Erwin123
    Poziom 26  
    Kolego diagnoza , wywaliłeś immo z pompy a co z ecu ruszałeś coś? .
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 12779360
    yaaro
    Poziom 33  
    Erwin123 napisał:
    Kolego diagnoza , wywaliłeś immo z pompy a co z ecu ruszałeś coś? .



    Po co ruszać ecu, tam masz tylko zawór kodowy.
  • #10 12780243
    Radagast20
    Poziom 19  
    Witam auto już pali. Popełniłem błąd podpinając zaworek pompy pod stacyjkę. Po przekręceniu kluczyka zaworek był zasilany ale podczas kręcenia rozrusznikiem stacyjka go rozłączała. Przepiąłem kable i puściłem zasilanie zaworka przez osobny włącznik. Autko pali z kluczyka ale włącznikiem muszę go gasić :)
    Bardzo wam dziękuję za pomoc pozdrawiam
    Sławek
  • #11 12791789
    misiek-888
    Poziom 36  
    Pomarańczowy przewód wychodzący z kostki stacyjki to odpowiednie zasilanie.
REKLAMA