logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 C5 - Niskie napięcie na elektrozaworach, przyczyny i diagnoza?

tyxu 24 Wrz 2013 23:56 1074 2
REKLAMA
  • #1 12774591
    tyxu
    Poziom 12  
    Witam!
    Mamy problemy z tą audiczką od samego zakupu, no ale nieistotne.
    Mechanik wymienił już regulator faz rozrządu - znowu brzęczy. Nie działa też elektrozawór regulujący długość kolektora ssącego.
    Zmierzyłem napięcie przy pomocy miernika i mocno się zdziwiłem.
    Napięcie dawane na elektrozawory regulatora faz rozrządu i regulatora długości kolektora ssącego są w zakresie ~10-13V.
    Z tego co mi wiadomo powinno tam być 0-13V. Być może wszystkie problemy są przez to powodowane.
    I teraz po pierwsze... czy mam rację? Może pomiaru powinienem dokonywać z równolegle z obciążeniem?
    Jeśli to faktycznie jest problem, to co to może być? Tranzystory w sterowniku? coś innego?
  • REKLAMA
  • #2 12774617
    tomasz0703
    Poziom 25  
    Zawór regulowany współczynnikiem wypełnienia .
  • #3 12774626
    tyxu
    Poziom 12  
    Obydwa? Na 100%?
    Tam np. na obrotach jałowych nie powinien być równy zero? Po co stosować współczynnik wypełnienia z zakresu 75-100%? :|
    W sumie to by się oscyloskop przydał ale nie mam.
REKLAMA