logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW LT 35 2,5TDI 80kW 2004r. - Podłączenie zaworu podciśnienia.

marian.s 26 Wrz 2013 15:37 10089 5
REKLAMA
  • #1 12779811
    marian.s
    Poziom 13  
    Witam
    Złodziej, który ukradł mi zawory podciśnienia odciął również wiązkę przewodów elektrycznych.
    Zawory już kupiłem (choć nie wiem czy właściwe) i teraz mam problem z podłączeniem do nich elektryki.
    Zawory mają 3 kostki: na zdj. 1, 2, 3. Odpowiednie wtyczki już dobrałem.

    U mnie w uciętej wiązce są następujące kolory przewodów:
    - brązowo-zielony
    - brązowo-niebieski
    - czarno-żółty
    - czarny
    - zielony
    - czarny
    Jeśli ktoś ma w wiązce takie kolory to bardzo proszę o napisanie które kolory do której wtyczki, jak również, który kolor z której strony (np. prawy, lewy patrząc w stronę kostki).
    Bardzo proszę o pomoc bo bez tego nie ruszę dalej
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 12780070
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    Podłącz:
    Zawór N75 - sterowania turbiną; pin1-czarny, pin2- brązowo-niebieski.
    Zawór N18 - sterowania EGR; pin1-czarny, pin2- brązowo-zielony.
    Zawór N239 - przełączanie klap kolektora; pin1- czarno-żółty, pin2- zielony.

    Który zawór jest którym, znajdziesz po numerach części.
    Przewody czarne to masa, więc można je zamienić, nie ma to znaczenia.

    PS: te zawory to po prostu solenoidy, więc tak naprawdę jak pomylisz pin1 z pin2 to i tak będzie działał.
    One otwierają/zamykają.
    A jak zasilisz cewkę elektromagnesu, to w zasadzie bez różnicy.

    Pozdr.
  • REKLAMA
  • #3 12792667
    marian.s
    Poziom 13  
    Witam
    Dziękuję bardzo szogun0.
    Dopiero dziś mogłem się tym zająć; połączyłem wężyki i kabelki i jazda. Pojeździłem trochę, silnik się zagrzał.
    Zawór N75 działa; przy naciskaniu pedału gazu zmienia się położenie trzpienia przy turbinie. Po ok 20 min. pracy N75 się zagrzał.
    Zawór N18 trudno wizualnie stwierdzić działanie. Zawór zimny.
    Zawór N239- przy wciskaniu pedału gazu położenie klap się nie zmienia. Zawór zimny.
    Silnik jest słaby, wkręca się z trudem do max 3tys.
    Odłączyłem wtyczkę od przepływomierza- silnik na 3 biegu bez trudu wkręca się do 4 tys, jednak na 5 biegu nie osiąga pełnej mocy.
    Ponieważ przepływomierz też był złodziejowi potrzebny dokupiłem inny (używany Bosch) ozn. 0 281 002 216, poniżej; 028 906 461, 5 pin.
    U mojego auta wtyczka 5 pin, ale tylko 4 przewody, 1 pin od strony okrągłej wolny.
    Może kupiłem niewłaściwy przepływomierz?
    Jaki powinien być?
    Dodam, że przed kradzieżą samochód przy "umiejętnym", umiarkowanym przyspieszaniu bez problemu osiągał 140km/h (nie żebym tak jeździł- dla próby). Przy gwałtownym wciśnięciu pedału gazu przechodził czasem w tryb awaryjny- 2500 obr. max. Wystarczyło wyłączyć silnik i uruchomić ponownie i wszystko grało.
    Gdzie tkwi błąd?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 13806371
    jacke102
    Poziom 1  
    Witam.
    Mam lt 35 2.5tdi 2000r i mam problem z przewodami podciśnienia ktoś je pomieszał i teraz nie wiem który gdzie powinien być włożony może ktoś ma schemat .
    Bardzo dziękuję
  • REKLAMA
  • #5 14193625
    Jarek79kk
    Poziom 12  
    Witam, mam podobny problem, a mianowicie obcięty przewód z przepływomierza.

    LT 35 98r 2,5tdi 102KM AHD

    Pytanie: gdzie szukac 2 końca (oczywiście widzę ten przy przepływomierzu)

    auto właściwie jedzie tak jak powinno ale warto chyba to podpiąć
  • #6 14258524
    marian.s
    Poziom 13  
    Witam
    Pojechałem autem do mechanika, podpiął komputer i wkładał przepływomierz, za czwartym razem trafił na właściwy i samochód "chodził" jak dawniej. Niestety po pewnym czasie stracił część mocy. Zauważyłem, że po energicznym wciśnięciu pedału gazu mieszek przy turbinie nie reaguje. Pomyślałem, że to może być zawór podciśnienia turbiny- kupiłem inny (używany) i auto znów chodzi jak dawniej.
    Jeszcze raz dziękuję kol. szogun0 za pomoc.
    Nie informowałem długo o rozwiązaniu problemu ale było to wynikiem zupełnego braku czasu i dodatkowo dużymi problemami rodzinnymi.
    Mam jeszcze apel do złodzieja (było ich czterech i mam nadzieję, że któryś trafi na temat):
    jeżeli zabierasz jakąś część od samochodu weź karteczkę i napisz nr części wtedy łatwiej będzie tę część dokupić. A dodatkowo uchroni cię to od przykrych doznań- czkawki ilekroć źle o Tobie myślę, lub częściej źle mówię (epitetów nie będę przytaczał). Poza tym zyskasz szacunek jako uczciwy złodziej.
    Dziękuję wszystkim za zainteresowanie tematem.
    Pozdrawiam
REKLAMA