logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Vectra b, X16XEL - Zawieszają się obroty, falują, TPS?

Certino 26 Wrz 2013 19:06 3258 17
REKLAMA
  • #1 12780694
    Certino
    Poziom 17  
    Witam

    W X16XEL przedliftowym zawieszają się czasami obroty, czasami falują. Zamieszczam live data z op-coma z około 20 minut jazdy. Czy mógłby ktoś zerknąć w niego z uwzględnieniem wartości TPS ?
    Czasami na jałowym pomimo że nie dotykam gazu TPS wskazuje wartość jakąś, obroty się wtedy podnoszą.

    Plik:
    Link
  • REKLAMA
  • #3 12785020
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Certino napisał:
    Czasami na jałowym pomimo że nie dotykam gazu TPS wskazuje wartość jakąś

    Tylko skąd my mamy wiedzieć kiedy ten gaz wciskałeś a kiedy nie?
    TPS jest przy przepustnicy, ta może być poruszona jedynie przez "nogę kierowcy", więc jeśli wskazania napięcia na TPS się zmieniają mimo że pedał przyspieszenia pozostaje w jednej pozycji to wiadomo że coś tam będzie nie tak.
  • REKLAMA
  • #4 12787700
    Certino
    Poziom 17  
    Witam

    Tutaj plik:

    Link

    Są linie tylko z chwili, gdy stałem w miejscu na biegu jałowym, zaciągnięty ręczny, nie wciśnięte sprzęgł, noga daleko od pedału gazu.
  • #5 12927114
    Certino
    Poziom 17  
    Niestety to nie czujnik. Wymieniłem i to samo. Dzisiaj zauważyłem, że gaz nie wciśnięty to 0.8V (wtedy komputer pokazuje 0% i jest wszystko ok). Niestety dzisiaj w pewnym momencie obroty zawisły, okazało się, że pomimo że, gazu nie tykam i napięcie z czujnika 0.8V, komputer przeliczył to na 7 procent i tak trzymał przez kilkanaście minut do zgaszenia silnika. Skąd takie obliczenia się biorą ?
  • #6 12933672
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    W parametrach powinien być tryb regulacji obrotów biegu jałowego. Zobacz przy jakim napięciu na TPS jest nie aktywny.
  • REKLAMA
  • #7 12934559
    emeryt2
    Poziom 42  
    Lewe powietrze.
  • #8 12935444
    momik12
    Poziom 31  
    Jasne ,że lewe powietrze, pewnie gumowy łacznik przepustnicy.
  • #9 12935733
    Certino
    Poziom 17  
    żałosna udręka napisał:
    W parametrach powinien być tryb regulacji obrotów biegu jałowego. Zobacz przy jakim napięciu na TPS jest nie aktywny.


    Chodzi o parametr: IAC regulacja biegu jałowego w stanie pogotowia

    Pod linkiem jest plik. Na zielono zaznaczyłem przykładowe linie jak jest ok (tps 0.8 V, komp widzi 0%). Na czerwono przykładowe gdy był problem (tp. 0,8 V, komp widzi 7%).

    Link do pliku
  • #10 12936120
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Widać, że pojawiają się niższe napięcia na TPS jak 0,8V. Ja widziałem 0,57V. Wytarta przepustnica i się przycina prawdopodobnie. Każde najmniejszą wartość napięcia TPS sterownik uznaje za zamkniętą przepustnicę i koryguje wyliczoną wartość.
  • #11 12936354
    Certino
    Poziom 17  
    Kurcze tych mniejszych wartości nie zauważyłem. Czy sterownik za każdym odpaleniem silnika sprawdza napięcie TPS i przyjmuje je za 0 ? Czy ma jakiś zakres od x do y który określa 0?
  • #12 12936543
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Nie jestem pewien, ale każda mniejsza wartość od 0,85V przy rozruchu jest ustalana jako przepustnica zamknięta. (X16XEL) Co za różnica, problem rozwiązany.
  • #13 12938905
    Certino
    Poziom 17  
    Tzn nie do końca rozumie jedną kwestię. Skoro się przycina to wydaje mi się, że w chwili przycięcia napięcie powinno być większe od 0.8 a jakby miała się przyciąć to w jakiejś pozycji otwartej, a tu jest 0.57 to tak jakby się w drugą stronę przekręciła.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #14 12938946
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Niższe napięcie pojawia się chwilowo przy schodzeniu z obrotów na zamkniętej przepustnicy. Widocznie większe podciśnienie powoduje takie ustawienie ośki, która w tej pozycji ma luz. Prawdopodobnie chodzi o wytartą klapę przepustnicy przy ośce i luz poosiowy.
  • #15 12938966
    Certino
    Poziom 17  
    Oki, dzięki wielkie, wszystko już wiem.
  • #16 13173672
    Certino
    Poziom 17  
    Jeszcze zapytam o jedno. W opcom jest pozycja kontrola powietrza jałowego (kroki). Domyślam się że to ilość kroków które ECU wymaga od silniczka krokowego. Moje pytanie brzmi jakie parametry analizuje ECU do obliczenia tej ilości kroków ?
  • #17 18479806
    p210680
    Poziom 11  
    Ja myślę ze samym zapytaniem odpowiedziałeś sobie co ecu potrzebuje do obliczania....
  • #18 18479935
    Certino
    Poziom 17  
    Auto sprzedane
REKLAMA