logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 B4 1.9TDI 1Z - Stukanie i blokada silnika po odpaleniu

damian19902612 28 Wrz 2013 12:42 4563 14
REKLAMA
  • #1 12786291
    damian19902612
    Poziom 9  
    Witam , po odpaleniu auta w ciągu kilku sekund zaczęło coś mocno stukać w silniku .
    Szybko zgasiłem silnik. Auto stało na luzie.

    Samochód wcześniej chodziło bez problemu , nic nie stukało . Dymił trochę na siwo niebiesko. Auto stało od trzech dni nie używane.
    Olej był na miejscu , pasek rozrządu nie jest urwany.
    Kołem pasowym mogę wykonać pełen jeden obrót, pózniej silnik się blokuje.

    Ustawiłem koło zamachowe na kreske , otwór na kole pompy wtryskowej jest po przeciwnej stronie miejsca gdzie trzeba wsadzić blokade. To by znaczyło , że przeskoczył rozrzad ?

    Silnik 1.9TDI 1Z audi 80 B4
  • REKLAMA
  • #2 12786415
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #3 12786432
    damian19902612
    Poziom 9  
    Myśle i moim zdaniem przeskoczył rozrząd o połowe koła na pompie wtryskowej. Tylko co mogło być przyczyna? Pasek jest dobrze naciągnięty, może to zerwany klin na wale?


    Moderowany przez manta:

    To zmień zdanie, bo jak na razie piszesz bzdury. Jeśli nie wiesz o co chodzi, podpowiadam, popatrz na wielkość kół.
    Następnym razem będzie ostrzeżenie.

  • #4 12786486
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    damian19902612 napisał:
    przeskoczył rozrząd o połowe koła
    Jeśli to dwusuw to tak.
  • REKLAMA
  • #5 12786488
    kwrobert17
    Poziom 14  
    A nie wpadłeś na to że po kolejnym obrocie wału znaki się pokryją skoro jest teraz dokładnie na przeciw?
  • REKLAMA
  • #6 12786549
    damian19902612
    Poziom 9  
    No tak nie pomyślałem o tym , mój błąd.
  • #7 12787611
    T5
    Admin grupy Samochody
    damian19902612 napisał:
    Ustawiłem koło zamachowe na kreske , otwór na kole pompy wtryskowej jest po przeciwnej stronie miejsca gdzie trzeba wsadzić blokade. To by znaczyło , że przeskoczył rozrzad ?
    A wałek rozrządu gdzie???
  • #8 12790950
    damian19902612
    Poziom 9  
    Jeżeli mam kolo zamachowe na kreske to na wałek rozrządu idelanie pasuje blokada z tyłu na wycięciu.

    Dzisiaj odkręciłem miskę olejową na dole silnika wszystko jest ok. Silnik się blokuje gdy drugi i trzeci tłok są w GMP.
    Zrzuciłem też pasek aby sprawdzić czy czasem pompa wtryskowa nie blokuje, ale pompa chodzi ok.
  • #9 12791291
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Wykręć wtryskiwacze i zobacz czy wtedy da rade przekręcić.
  • #11 12791318
    damian19902612
    Poziom 9  
    Wtryski wykręcałem, silnik dalej blokuje się w tym momencie. Końcówki wtrysków są nieuszkodzone.

    Tak pokrywe zdemontowałem.Szklanki wyglądają ok.
  • #12 12791334
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    A świece żarowe? Jeśli to wszystko ok to pozostaje rwanie głowicy. Skoro masz misę ściągniętą szarp za korbowody od dołu i zobacz czy nie masz gdzieś niepotrzebnego luzu.
  • #13 12791351
    damian19902612
    Poziom 9  
    Szarpałem za korbowody , nie wyczułem dużych luzów.Tuleje cylindrów są nieporysowane. Świec żarowych nie wykręcałem.
  • REKLAMA
  • #14 12791533
    Megawe
    Poziom 34  
    Prawdopodobnie urwał się zawór
REKLAMA