Witam.
Mam problem po wymianie licznika w Audi A6.
Dotychczas miałem licznik bez CAN bo auto przedliftowe,
wymieniłem licznik na nowszy juz po szynie CAN.
Do wymiany musiałem wymienić wtyczki i przekrosować piny.
Wszystko niby ok, ale nie mam podpiętej szyny CAN i dlatego też nie mam wskazań z obrotomierza, temp. Oleju, i krzyczy błąd ciśnienia oleju,
ale to zapewn dlatego że nie widzi obrotów silnika.
Domyślam się że te wskazania lecą ze sterownika po szynie CAN,
tylko teraz mam pytanie jak podłączyć CAN do zegarów?
Na rozpisce pinów wynika że na każdą wtyczkę wychodzą po 3 kable o oznaczeniu CAN, a ze sterownika silnika wychodzą tylko dwa (sterownik również wymieniony na sterownik z CAN)
Byłbym wdzięczny za podpowiedź
Pozdrawiam
Mam problem po wymianie licznika w Audi A6.
Dotychczas miałem licznik bez CAN bo auto przedliftowe,
wymieniłem licznik na nowszy juz po szynie CAN.
Do wymiany musiałem wymienić wtyczki i przekrosować piny.
Wszystko niby ok, ale nie mam podpiętej szyny CAN i dlatego też nie mam wskazań z obrotomierza, temp. Oleju, i krzyczy błąd ciśnienia oleju,
ale to zapewn dlatego że nie widzi obrotów silnika.
Domyślam się że te wskazania lecą ze sterownika po szynie CAN,
tylko teraz mam pytanie jak podłączyć CAN do zegarów?
Na rozpisce pinów wynika że na każdą wtyczkę wychodzą po 3 kable o oznaczeniu CAN, a ze sterownika silnika wychodzą tylko dwa (sterownik również wymieniony na sterownik z CAN)
Byłbym wdzięczny za podpowiedź
Pozdrawiam