logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Brak regulacji L-P i P-T w Porsche 911 Tagra z radiem macAudio MX-6

MSPelektro 29 Wrz 2013 17:24 1272 5
REKLAMA
  • #1 12791014
    MSPelektro
    Poziom 10  
    Witam serdecznie,
    Mam taki dość irytujący problem.
    Samochód Porsche 911 Tagra z 1983 roku;
    są zamontowane fabrycznie 4 głośniki 2x przód, 2x tył. Po środku przedniej konsoli znajduje się potencjometr do regulacji balansu: przód-tył.
    Radio (macAudio MX-6) ma wyjścia 2x10W (TA8205), regulację balans L-R i regulację przód tył.

    Z samochodowej instalacji głośnikowej jest para przewodów: kanał lewy i prawy.

    Nie działa mi regulacja Lewy-Prawy i Przód Tył jeśli radio jest zamontowane w samochodzie, na warsztacie jest dobrze, jeśli chodzi o regulację L-P.

    Nie mam pojęcia jak na 2 wyjściach z radia ( ze wzmacniacza) można regulować kanały Przód Tył i Lewy Prawy.
    Radio jest raczej sprawne.
  • REKLAMA
  • #2 12791117
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jesteś pewny tej nazwy auta, a nie innej? Była wersja TAGRA"?
    Układ bardzo prosty - radio ma dwa kanały na których regulujesz balans. Następnie sygnał już wzmocniony dochodzi do regulatora fadera na konsoli, który jest potencjometrem rozdzielającym sygnał przód - tył. Układ archaiczny. Stosowany w starych autach. Na wspólnej masie. Jeśli chciałbyś wymieniać radio na nowe, to jest to do przeróbki.
    Nawet mam gdzieś kompletną wiązkę z takiego systemu.
  • REKLAMA
  • #3 12791299
    MSPelektro
    Poziom 10  
    Błażej napisał:
    Jesteś pewny tej nazwy auta, a nie innej? Była wersja TAGRA"?...


    Tej wersji 911 wyszło nie za wiele, samochód jest zarejestrowany jako zabytkowy/historyczny. Zamieniłem dwie literki w nazwie to jest Targa 5C 3.0 z `83 roku.

    Brak regulacji L-P i P-T w Porsche 911 Tagra z radiem macAudio MX-6

    Możliwe, że ten potencjometr na konsoli już zakończył żywot?
    Radio na warsztacie działa prawidłowo. Tylko nie wiem po co mu potrzebny potencjometr od regulacji tył - przód (dla dodatkowego wzmacniacza). Wzmacniacz w radiu jest oparty na typowej aplikacji dla TA 8205AF.
  • REKLAMA
  • #4 12791406
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    1. To auto, to świeży nabytek?
    2. Radio jest dużo nowsze niż auto, prawda?
    3. Grało wcześniej, czy od początku nie?
    4. Rozumiesz ideę oryginalnego systemu?
    Na warsztacie gra, bo podłączasz mu każdy głośnik niezależnie. W aucie nie, bo jak podłączasz do oryginalnej instalacji, to łączysz "masy" głośników razem, co powoduje zadziałanie zabezpieczeń.
  • REKLAMA
  • #5 12791422
    Pawel S.
    Poziom 39  
    MSPelektro napisał:
    Możliwe, że ten potencjometr na konsoli już zakończył żywot?
    tak
    chyba warto wymienić radio na coś nowocześniejszego (byle pasowało do epoki).
  • #6 12801795
    MSPelektro
    Poziom 10  
    Witam serdecznie,

    Odpowiadając na pytania: Błażeja:

    1. Lipiec bieżącego roku.
    2. Radio jest nowsze trochę nowsze. Oryginalne powinno być to.
    3. Raczej tak, grało bez problemu.
    4.Rozumiem, o co tu chodzi ;)

    Radia nie mogę wymienić na nowe, auto straciło by walory auta historycznego. Auto historyczne/zabytkowe to nie tylko reputacja wśród pasjonatów, za tym też idą przywileje, np zwolnienie z podatku drogowego.

    Sprawdziłem jeszcze raz kable, sprawdziłem potencjometr na konsoli.
    Potencjometr jest w porządku, kable pomylone - poprawiłem, i teraz jest okej.

    Temat zakończony.
REKLAMA