Witam
Od paru miesięcy wyskakuje mi check engine w aucie. Resetowałem już dwa razy ten błąd i dalej wyskakuje. Komputer pokazał błąd P0172 (zbyt bogata wartość korekcji dawki paliwa blok cyl.1) Ostatnio samochód zaczyna się trochę dusić przy ruszaniu, wciskam gaz w podłogę a on rusza żółwim tempem. Podłączyłem autko na Carman Scan i pokazuje w wykresie graficznym brak ruchu dla czujnika "02S B1 S2" Obstawiam że jest to problem z sonda lambda za katalizatorem (wczęśniej stawiałem na przepływomierz). Teraz moje pytanie czy diagnoza jest sensowna i ta sonda jest do wymiany ? Jeżeli tak to czy to jest ta która ma 2 czarne 1 niebieski i 1 biały kabelek ? Lepiej kupić nowy zamiennik boscha za ok 200zł czy jakąś oryginalna używkę ?
Pozdrawiam i dziękuje za uwagę.
Od paru miesięcy wyskakuje mi check engine w aucie. Resetowałem już dwa razy ten błąd i dalej wyskakuje. Komputer pokazał błąd P0172 (zbyt bogata wartość korekcji dawki paliwa blok cyl.1) Ostatnio samochód zaczyna się trochę dusić przy ruszaniu, wciskam gaz w podłogę a on rusza żółwim tempem. Podłączyłem autko na Carman Scan i pokazuje w wykresie graficznym brak ruchu dla czujnika "02S B1 S2" Obstawiam że jest to problem z sonda lambda za katalizatorem (wczęśniej stawiałem na przepływomierz). Teraz moje pytanie czy diagnoza jest sensowna i ta sonda jest do wymiany ? Jeżeli tak to czy to jest ta która ma 2 czarne 1 niebieski i 1 biały kabelek ? Lepiej kupić nowy zamiennik boscha za ok 200zł czy jakąś oryginalna używkę ?
Pozdrawiam i dziękuje za uwagę.