logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czujnik biegu jałowego(położenia lewarka) w samochodzie z manualem

Krystian17 01 Paź 2013 20:04 5403 12
REKLAMA
  • #1 12798443
    Krystian17
    Poziom 10  
    Chce zrobić system zdalnego uruchamiania silnika w samochodzie, który ma skrzynię manualną na rPI. System sprawdzałby czy jest zaciągnięty hamulec ręczny oraz czy nie ma włożonego biegu po czym przeprowadzałby 3 próby uruchomienia silnika, poprzez podanie napięcia na przekaźnik podłączony do rozrusznika. Raspberry będzie czekać na sygnał z cewki/obrotomierza, czy silnik pracuje- obroty przekraczają 400/min. Zastanawiam się tylko jak wykryć, że nie jest włożony żaden bieg- samochód jest na "luzie". Myślałem nad zastosowaniem fotodiód, które byłyby przymocowane do lewarka i jego obudowy tak żeby pokrywały się ze sobą tylko w pozycji luzu, lub też pokrywały się z każdym z biegów i tylko w pozycji luzu nie byłoby sygnału.
    Macie może jakiś inny pomysł na rozwiązanie tego problemu? Lub teżinny podny polecenia pomysł?

    Pozdrawiam
    Kris
  • REKLAMA
  • #2 12798480
    dabu
    Poziom 32  
    Popatrz na fiata, czujnik położenia drążka zmiany biegów. Łatwo go założyć do cięgna zmiany biegów.
  • #3 12798522
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 12798647
    dabu
    Poziom 32  
    A co dla osób lubiących trzymać ręke na drążku?
  • REKLAMA
  • #6 12798884
    Krystian17
    Poziom 10  
    Czyli pomysł z fotodiodami dobry. Chciałem zamontować to wszystko pod mieszkiem ochronnym, żeby nic nie było widać tylko jeszcze kwestia jak to zgrać, żeby była tolerancja błędu- nie każdy drążek w samochodzie jest sztywny jak nowy. Mam Opla Omegę i Fiata Uno- w Omedze drążek sztywny jak nowy, ale w Unie po 200 tyś to nie wiadomo czy masz 1 bieg czy wsteczny... Chcę to włożyć właśnie do omegi.
    A o jakim Fiacie mówisz?
  • #7 12798988
    dabu
    Poziom 32  
    Choćby punto evo, czujnik działa na podobnej zasadzie jak hall, a mocowanie jego to pestka.
  • REKLAMA
  • #8 12799225
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Krystian17 napisał:
    po czym przeprowadzałby 3 próby uruchomienia silnika, poprzez podanie napięcia na przekaźnik podłączony do rozrusznika.

    Po co 3x będziesz zapalał, samochód masz jakiś problem z zapalaniem czy co?
    Najlepszy czujnik to 2 poprzeczki , w poprzek auta pod mieszkiem.
    Jeśli jest na luzie to jest w środkowym położeniu i nie napiera na poprzeczki.
    Zresztą dobry ręczny zapobiega ruszeniu samochodu z miejsca.
  • #9 12799315
    deesz
    Poziom 17  
    Ja bym pokombinował z magnesem i kontaktronem gdzieś pod mieszkiem
  • #10 12799837
    emeryt2
    Poziom 42  
    Nie jest to czujnik biegu jałowego , bo taki jest na silniku . lecz czujnik położenia N lewarka/manetki skrzyni biegów.
    Było już opisane na forum - stycznik ON/OFF - proste jak drut kolczasty!!!
  • #11 12799880
    Krystian17
    Poziom 10  
    Masz rację, temat poprawiony, magnes i kontaktony też fajny pomysł. Tylko ze stycznikami jest taki problem czy jeśli zamontuje je i po czasie zrobi mi się jakiś luz na lewarku np a 50 tyś km czy to nadal będzie działać, bo myślę że już chyba nie :/
  • REKLAMA
  • #12 12800074
    deesz
    Poziom 17  
    Zamontuj dodatkowo zieloną diodę led informującą o spełnieniu warunków tzn. zaciągnięty ręczny i lewarek na luzie.
  • #13 12800870
    emeryt2
    Poziom 42  
    Kontaktron też może być , lecz za dużo wokół "żelaza" i mogą być niespodzianki. Strumień wiadomości ... dobrze podpowiada.
REKLAMA