logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 C5 Allroad - Dobór wsadu do angielskich zegarów

maxsterr 02 Paź 2013 18:51 1365 4
REKLAMA
  • #1 12801784
    maxsterr
    Poziom 10  
    Witam.

    Kupiłem ostatnio angielskie zegary do Allroad'a C5 2,7 po lifcie 4Z7 920 980, ver. D13. Myślałem, że wystarczy wgrać do nich wsad z zegarów C5 w km/h i wszystko będzie hulało, a tu jednak nie... Po wgraniu wielu wsadów znalezionych tu na forum do zwykłej C5, zegary nie budziły się poza kontrolką air bag i abs. Po wgraniu ori wsadu wszystko wraca do normy. Wychodzi na to, że jednak potrzebny jest wsad z zegarów 4Z7? Dysponuje ktoś takim wsadem do PB lub ON w km/h, lub wie która komórka wsadu odpowiada za wskazania prędkości?
  • REKLAMA
  • #2 12802044
    Erwin123
    Poziom 26  
    Słyszałeś o kodowaniu? ;


    x?xx : Kraj
    0 = Niemcy
    1 = Rest of World (Left Hand Drive)
    2 = USA
    3 = Kanada
    4 = Wielka Brytania
    5 = Japonia (Left Hand Drive)
    6 = Arabian States
    7 = Australia i Nowa Zelandia
    8 = Rest of World (kierownica z prawej strony)
    9 = Japonia (kierownica z prawej strony)
  • REKLAMA
  • #3 12802054
    maxsterr
    Poziom 10  
    Kodowanie nic mi nie da, bo chcę wymienić tarczkę MPH na km/h. Bez wymiany wsadu się nie obędzie.
  • REKLAMA
  • #4 12802429
    jarewa
    Poziom 31  
    Nie koniecznie bo jeżeli będziesz miał taką samą tarczkę jak w przeliczeniu to nie potrzeba wymiana wsadu.
  • #5 12804435
    Erwin123
    Poziom 26  
    Jak wiesz lepiej to rób jak chcesz .
REKLAMA