Cześć wszystkim.
Szukałem podobnego tematu na forum i ogólnie w sieci, ale niestety nie znalazłem interesujących mnie informacji.
Chcę podłączyć zamienne radio DVD GPS dedykowane do Camry 2007 w miejsce fabrycznego radia. Problem w tym, że nowe radio ma zagubioną kostkę zasilającą, więc musiałem sam ją dorobić wg opisu pinów na obudowie radia. Oryginalna wiązka w nowym radiu była zrobiona tak, że po podłączeniu trzech kostek radiowych wszystko powinno działać jak w fabrycznym radiu.
Wiązka wykonana przeze mnie też już umożliwia działanie radia, ale nie udało mi się jeszcze uruchomić sterowania radiem z kierownicy. Przyciski na kierownicy nie są nawet podświetlone, wiec domyślam się, że obecnie nie dostają zasilania.
Wiem, że za przyciski na kierownicy w instalacji samochodowej odpowiada trzecia kostka podpinana do oryginalnego radia, która ma następujące przewody:
1. Sygnał prędkości auta (odpowiadający za zwiększanie głośności radia wraz ze wzrostem prędkości),
2. Steering Wheel Control GND (masa),
3. Steering Wheel 1 (Volume+/-, Next, Prev)
4. Steering Wheel 2 (przycisk Mode)
5. AUX IN Left
6. AUX IN GND
7. AUX IN Right
8. AUX IN Sense
W radiu mam natomiast jeszcze niewykorzystane następujące piny:
1. CAN BUS-IR
2. Steering Wheel Line
3. AMP ACC - ale to jest chyba wyjście zasilania 12V na dodatkowy wzmacniacz
4. AUTO ANT - ale to jest chyba wyjście zasilania 12V na wzmacniacz antenowy
Jak podłączyć te przewody, żeby uruchomić sterowanie radiem z kierownicy (wystarczy mi SW1, czyli głośność +/- oraz przyciski next/prev) ? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.
Szukałem podobnego tematu na forum i ogólnie w sieci, ale niestety nie znalazłem interesujących mnie informacji.
Chcę podłączyć zamienne radio DVD GPS dedykowane do Camry 2007 w miejsce fabrycznego radia. Problem w tym, że nowe radio ma zagubioną kostkę zasilającą, więc musiałem sam ją dorobić wg opisu pinów na obudowie radia. Oryginalna wiązka w nowym radiu była zrobiona tak, że po podłączeniu trzech kostek radiowych wszystko powinno działać jak w fabrycznym radiu.
Wiązka wykonana przeze mnie też już umożliwia działanie radia, ale nie udało mi się jeszcze uruchomić sterowania radiem z kierownicy. Przyciski na kierownicy nie są nawet podświetlone, wiec domyślam się, że obecnie nie dostają zasilania.
Wiem, że za przyciski na kierownicy w instalacji samochodowej odpowiada trzecia kostka podpinana do oryginalnego radia, która ma następujące przewody:
1. Sygnał prędkości auta (odpowiadający za zwiększanie głośności radia wraz ze wzrostem prędkości),
2. Steering Wheel Control GND (masa),
3. Steering Wheel 1 (Volume+/-, Next, Prev)
4. Steering Wheel 2 (przycisk Mode)
5. AUX IN Left
6. AUX IN GND
7. AUX IN Right
8. AUX IN Sense
W radiu mam natomiast jeszcze niewykorzystane następujące piny:
1. CAN BUS-IR
2. Steering Wheel Line
3. AMP ACC - ale to jest chyba wyjście zasilania 12V na dodatkowy wzmacniacz
4. AUTO ANT - ale to jest chyba wyjście zasilania 12V na wzmacniacz antenowy
Jak podłączyć te przewody, żeby uruchomić sterowanie radiem z kierownicy (wystarczy mi SW1, czyli głośność +/- oraz przyciski next/prev) ? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.