logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć interfejs VAG KKL do Daewoo Lanosa z ECU 5V?

06 Paź 2013 20:50 9762 10
REKLAMA
  • #1 12816390
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 12816520
    a_jablon
    Poziom 34  
    Kolega koniecznie chce spalić ECU? Proponuję tak tego nie podłączać. Złącze ECU już domyślnie jest zasilane i nie trzeba na nie podawać 5V. Można to prosto sprawdzić - pierwszy lepszy "miernik" zwany multimetrem i sprawa się wyjaśni - czy jest tam 5V czy 12V.
    Problemem może być to, że jeżeli będzie tam rzeczywiście 5V, elektronika w KKL'u może wymagać 12V do uruchomienia - można je wziąć z zapalniczki. Jeżeli chodzi o łączenie zapalniczki - złącza ECU, to przy konieczności zasilania z zapalniczki ja dla pewności i świętego spokoju spiąłbym masy, jednak jest to nadmierna ostrożność.
  • REKLAMA
  • #3 12816634
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 12816680
    a_jablon
    Poziom 34  
    VAG-COM'em KKL podłaczałem się do fiata, ale tam dużego problemu nie było, bo jest klasyczne OBD2.
    U kolegi w warsztacie przy okazji zapinania się BOSCH'em w nubirę wspominał, że na złączu ECU zawsze jest obecne zasilanie, tylko nie zawsze jest to 12V i po to jest zestaw kabli z żabkami (oni zapinali się w akumulator).

    Trudno mi powiedzieć, czy na pewno jest tam 5 czy 12V, wiem jednak, że podanie zasilania na zasilaną już końcówkę mocy kończy się jej spaleniem. ECU to jednak dość delikatne urządzonko, a jego strata może zaboleć, bo nowy zaprogramowany pod immobiliser to wydatek kilkaset zł. Trochę głupio byłoby uwalić ECU w tak prozaiczny sposób.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 12816681
    ADAMSKI73
    Poziom 16  
    Jak podłączysz zasilanie interfejsu z zapalniczki to nie musisz już zasilać ze złącza diagnostycznego, ja łączyłem się z lanosem kablem z telefonu na USB którego używam do LPG tylko dołożyłem diodę i opornik według tego schematu i podłączałem się pod pin M i masę (nie brałem napięcia z złącza diagnostycznego).

    Jak podłączyć interfejs VAG KKL do Daewoo Lanosa z ECU 5V?
  • #6 12816986
    tzok
    Moderator Samochody
    W Lanosie jest ALDL z logiką 5V, więc nie tylko chodzi o zasilanie ale i o poziomy napięć na pinach komunikacyjnych.
  • #7 12817765
    a_jablon
    Poziom 34  
    Proponuję w takim razie kontakt z np: firmą VIAKEN - oni mają potężny wybór wszelkich kabli i na pewno wiedzą jak zapiąć się w Lanosa i jak rozwiązać problem tych 5V. Osobiście muszę pochwalić ich za pomoc w doborze kabla i instrukcji co i jak, żeby się dobrać do fiata. Mnie pomogli.

    Jeszcze jedno: Na "pewnym portalu aukcyjnym" są gotowe przelotki z 12pin daewoo na OBD2 pod KKL'a - może to rozwiąże sprawę?
  • #8 12818747
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #9 12818853
    tzok
    Moderator Samochody
    Kabelkiem od starego telefonu lub dowolnym konwerterem RS232 (USB) na TTL z dołożoną diodą i rezystorem, żeby zrobić pojedynczą dwukierunkową linię komunikacyjną (M).
  • #10 12822064
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #11 12830004
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA