logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polonez caro + 1,6 gli - w chłodne dni i zimą ciężko pali

danio8522 06 Paź 2013 21:03 3243 17
REKLAMA
  • #1 12816444
    danio8522
    Poziom 12  
    Tak jak w temacie Polonez caro + 1,6 gli w chłodne dni i zimą ciężko pali , kupiłem nowy czujnik temperatury ten z dwoma pinami do ssania i nie pomogło co robić? Kreci i kreci , w końcu zaskoczy ale na mrozie aku... szybko pada
  • REKLAMA
  • #2 12817279
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 12817284
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    danio8522 napisał:
    Tak jak w temacie Polonez caro + 1,6 gle w chłodne dni i zimą ciężko pali , kupiłem nowy czujnik temperatury ten z dwoma pinami do ssania i nie pomogło co robić? Kreci i kreci , w końcu zaskoczy ale na mrozie aku... szybko pada

    Czyli ma GLI, a nie GLE po drugie wlej w dolot troszke benzyny podczas kręcenia od razu zobaczysz co go boli.
    Oczywiście wcześniej zdejm pokrywe filtra i wyciąg filtr.
  • #4 12817350
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Podejzewam ze masz LPG. A silnik na wtrysku wielopunktowym? Sprawdź cisnienie paliwa i wyczysc wtryskiwacze najlepiej "wyns".
  • #5 12817360
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 12817479
    gimak
    Poziom 41  
    danio8522 napisał:
    Tak jak w temacie Polonez caro + 1,6 gle w chłodne dni i zimą ciężko pali

    Mój poldek (ten przed caro) "w w chłodne dni i zimą" nie lubił przerwy na świecach większej niż 0.7mm.
  • #7 12817519
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    danio8522 napisał:
    kupiłem nowy czujnik temperatury ten z dwoma pinami do ssania

    middy gdzie ty widziałeś czujnik temperatury 2 pinowy w GLE?
    W boszu jest u góry na termostacie w abimexie jest z tyłu na kolektorze dolotowym.
  • REKLAMA
  • #8 12817617
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #9 12820563
    danio8522
    Poziom 12  
    przepraszam pomyliłem sie to GLI z wtryskiem i na boschu , nie przerobiony na gaz
  • #10 12820857
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    [quote="Strumien swiadomosci swia"]
    danio8522 napisał:
    wlej w dolot troszke benzyny podczas kręcenia od razu zobaczysz co go boli.
    Oczywiście wcześniej zdejm pokrywe filtra i wyciąg filtr.
  • #11 12820932
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Przepraszam ale poldasa dawno nie widziałem i nie wiem co w nim siedzi.
  • #12 12820965
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 12823446
    x_silver
    Poziom 11  
    Jak świcie i przewody nie pomogą to sprawdziłbym ciśnienie sprężania. Miałem takie same objawy ...okazało się że na 3 i 4 było po 5 barów.
    Gdy odpali i zaraz go zgasisz, to jak ponownie odpala?
  • #14 12823955
    danio8522
    Poziom 12  
    jak już odpali to potem bez problemu Stawiałbym na pompę paliwa bo często na rezerwie jadę (zawsze) albo wtrysk , jednak najpierw ściągnę filtr i plakiem trysnę jak odpali od razu to wiadomo że wtrysk albo pompa (jeszcze słyszałem o silniku krokowym choć nie wiem co on robi) świece i kable są nowe
  • #15 12824286
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    danio8522 napisał:
    Stawiałbym na pompę paliwa bo często na rezerwie jadę (zawsze) albo wtrysk

    To zatankuj go , pompka kosztuje tyle co tankowanie do pełna, wszak polonez mały ma bak.
  • #16 12837476
    danio8522
    Poziom 12  
    Zatankowałem do pełna i nic to nie daje rano w chłodne dni pali dopiero za którymś razem (może wtrysk, co robi ten silnik krokowy , słyszałem że jest oddzielny wtrysk do ssania)???
  • #17 12837711
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    danio8522 napisał:
    Zatankowałem do pełna i nic to nie daje rano w chłodne dni pali dopiero za którymś razem (może wtrysk, co robi ten silnik krokowy , słyszałem że jest oddzielny wtrysk do ssania)???
    Nie.

    Może w końcu podjedziesz do mechanika i pochwalisz się co było.

    Dodano po 2 [godziny] 3 [minuty]:

    danio8522 napisał:
    jednak najpierw ściągnę filtr i plakiem trysnę jak odpali od razu to wiadomo że wtrysk albo pompa

    I co wtrysnąłeś tego plaka?
  • #18 13469112
    danio8522
    Poziom 12  
    Problem zniknął po wymianie filtra paliwa i pompy paliwa i przeczyszczeniu układu paliwowego

    Dodano po 2 [minuty]:

    Co lepsze zrobiłem to sam (poldek prosty)
REKLAMA