Witam , mam pytanie dla doświadczonych mechaników TDI , auto ciężko odpala po postoju . Po odpaleniu chmura siwego dymu z rury . wymieniona pompa wtryskowa na NOWĄ zregenerowane wtryskiwacze , wymieniony czujnik położenia wału , czujnik temperatury z serwisu, filtr paliwa MAN króciec podgrzewacza , świece . Ustawiony początek wtrysku na BOSCH KTS , ECU silnika , auto było na hamowni ma 95km nie bierze oleju nic . a nie odpala ręce opadają . A rozrusznik po regeneracji , aku centra futura . Po odpięciu czujnika temp odpala dobrze ale musi odpalać bez rezystorów przekaźników itp . Mam pytanko czy alternator ma jakieś znaczenie podczas odpalanie - chodzi o to 200obrotów na min , czy ECU informacje o tych obrotach bierze z czujnika położenia wału czy z alternatora czy ktoś się orientuje w tej sprawie . Wertowałem wszystkie fora i o tym nic nie znalazłem czy jest ktoś w stanie coś powiedzieć na ten temat ??
Dodano po 31 [minuty]:
dodam że rozrząd oczywiście też ok
Dodano po 31 [minuty]:
dodam że rozrząd oczywiście też ok