Witam,
Przekładałem gaz z poloneza do bmw e36 1.6
W polonezie była cewka kwadratowa na trzy kable, w bmw mam okrągłą na 2 kable, podpiąłem brązowy kabel sygnałowy centrali do minusa cewki, jak w schemacie
Centralka normalnie chodziła do puki pierwszy raz nie zakręciłem rozrusznikiem, centralka przestała świecić, a po jej rozebraniu przepalona była ścieżka wychodząca od kabla plusowego (czerwonego)
Moje pytanie, czy centralka jest nie do tego typu zapłonowego, lub gdzieś mam zwarcie np kablach idących do elektro-zaworów?
Nie chcę spalić następnej centralki i również wiedzieć gdzie zacząć szukać przyczyny.
Przekładałem gaz z poloneza do bmw e36 1.6
W polonezie była cewka kwadratowa na trzy kable, w bmw mam okrągłą na 2 kable, podpiąłem brązowy kabel sygnałowy centrali do minusa cewki, jak w schemacie
Centralka normalnie chodziła do puki pierwszy raz nie zakręciłem rozrusznikiem, centralka przestała świecić, a po jej rozebraniu przepalona była ścieżka wychodząca od kabla plusowego (czerwonego)
Moje pytanie, czy centralka jest nie do tego typu zapłonowego, lub gdzieś mam zwarcie np kablach idących do elektro-zaworów?
Nie chcę spalić następnej centralki i również wiedzieć gdzie zacząć szukać przyczyny.