Witam
Samochód to Megane I 1.9 DTi 98km
przed zimą chciałem sprawdzić wtryskiwacze(było słychać charakterystyczne klekotanie wtryskiwaczy, ale mocy nie brakowało).
Pojechały do pompiarza i się okazało że 2 leją.
zakupiłem komplet wtryskiwaczy (z takiego samego silnika używane) , po sprawdzeniu u pompiarza okazały się dobre i żaden nie lał.
Gdy zostały założone do samochodu nagle stracił moc, po założeniu starych wtryskiwaczy też brak mocy.(prędkość maksymalna to 60 km/h-spalanie chwilowe dochodzi do 30l/100km)
Wtrysk sterujący sprawny (stary i nowy) został sprawdzony przez badanie oporności cewki.
Znajomy sprawdzał samochód scantoolem i DDT200 i było 0 błędów.
Samochód nie kopci , zapala na dotyk , nic nie stuka ani klekocze.
Przepływomierz wyczyszczony i sprawdzony - brak poprawy
Filtr paliwa droży , filtr powietrza czysty.
przy dodawaniu gazu słychać turbosprężarkę
Samochód to Megane I 1.9 DTi 98km
przed zimą chciałem sprawdzić wtryskiwacze(było słychać charakterystyczne klekotanie wtryskiwaczy, ale mocy nie brakowało).
Pojechały do pompiarza i się okazało że 2 leją.
zakupiłem komplet wtryskiwaczy (z takiego samego silnika używane) , po sprawdzeniu u pompiarza okazały się dobre i żaden nie lał.
Gdy zostały założone do samochodu nagle stracił moc, po założeniu starych wtryskiwaczy też brak mocy.(prędkość maksymalna to 60 km/h-spalanie chwilowe dochodzi do 30l/100km)
Wtrysk sterujący sprawny (stary i nowy) został sprawdzony przez badanie oporności cewki.
Znajomy sprawdzał samochód scantoolem i DDT200 i było 0 błędów.
Samochód nie kopci , zapala na dotyk , nic nie stuka ani klekocze.
Przepływomierz wyczyszczony i sprawdzony - brak poprawy
Filtr paliwa droży , filtr powietrza czysty.
przy dodawaniu gazu słychać turbosprężarkę