logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seicento 900 - Prawy kierunkowskaz nie działa, manetka czy coś innego?

gamus15 14 Paź 2013 13:48 4329 7
REKLAMA
  • #1 12842252
    gamus15
    Poziom 18  
    Witam. Problem jest dziwny i na forum nie znalazłem odpowiedzi więc piszę.

    Wczoraj jak jechalem to w pewnym momencie gdy dałem kierunek w prawo, dźwigienka wskoczyła ale przerywacz nie działał. Wiem że się kierunki nie świeciły bo było to w nocy. Natomiast nad zegarami lampka która sygnalizuje włączony kierunkowskaż była lekko zaświecona. W dzień bym nie zobaczył ale w nocy wyglądało to tak jakby się tak żarzyła. Poruszałem cała manetką we wszystkie strony i po takiej operacji kierunek działał. Niestety w losowych sytuacjach znowu się "zawiesza" a po chwili znowu mogę go używać.

    Na razie to jako winowajcę typuję uszkodzoną manetkę bo wygląda to tak jakby nie załączała/rozłączała do końca tego kierunku, stąd ta lekko świecąca się lampka. Dodam żę czasami przy konkretnej pozycji kierownicy wogóle nie chce zakskoczyć na stałe ale wystarczy lekko obrócić i jest ok.

    Czy jeśli zdejmę ten plastik z kierownicy to zobaczę tam coś ciekawego? Czy w innych miejscach szukać?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 12844913
    gamus15
    Poziom 18  
    Byłem u znajomego mechanika i powiedział że będzie to przełącznik czyli manetka, niestety zapytałem też w sklepie ile za to cudo i facet powiedział 280 zl także nieciekawie
  • REKLAMA
  • #4 12845808
    Mateusz1560
    Poziom 15  
    Na allegro znajdziesz taniej ;)
  • #5 12846799
    gamus15
    Poziom 18  
    Wiem, ogólnie widzę że używany za 50 zeta trafię. Pytanie tylko o sens kupna używki bo mechanik mowił żeby kupić nowe bo coś się tam zaraz ma spalić przez to że używane. Jak patrze na ceny to za 280 zł to może mi się 4 razy zepsuć żeby kasa wyszła ta sama. Nawet założyć nie jest chyba trudno to zrobię w domu.

    Kilka pytań odnośnie kupna tej części.
    Czy te przełączniki pasują do wszystkich wersji tzn. 900 i 1.1, każdy rocznik, czy może być wersja z poduszką (ja nie mam) i jak to jest że niektóre nowe nie mają obsługi tylnej szyby, wtedy co, szmatką mam ją przecierać?
    Nie chcę kupić niepasującego :)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 12847791
    gsekulski
    Poziom 16  
    Kup używaną, tylko jak znajdziesz to ciut droższą. Nie kupuj nowego zamiennika, gdyż krócej Ci po żyje niż używany oryginał oraz mogą być przycięcia. Jeśli chodzi o wersje 1.1 a 900 to będzie to samo, tylko bierz od wersji bez poduszki powietrznej tak jak masz oryginalną i z obsługą tylnej szyby (chyba, że chcesz latać ze ścierką jak pisałeś). Co do wymiany to dziecinnie proste to jest i zajmie kilkanaście minut, tym bardziej iż nie musisz odpinać poduszki więc sprawa uproszczona:)
  • #7 12849365
    gamus15
    Poziom 18  
    OK właśnie to chciałem wiedzieć. Dzięki
  • #8 12853035
    gamus15
    Poziom 18  
    Jak to dobrze czasami się zorientować w kilku miejscach naraz.
    Podjechałem do innego znajomego mechanika, akurat zaraz jak do nich jechałem to mi wysiadł kierunek także mogłem dokładnie pokazać o co chodzi. Panowie się bawili i zaczęła im pulsować lampka od długich. Pół minuty później okazało się że przyczyną awarii są zaśniedziałe styki na kostce od lampy
REKLAMA