Witam potrzebuję pomocy w zdiagnozowaniu usterki ( błędów ) z VCDsa .
Auto to Audi A3 2004 8P 2.0FSI z 6przekładniowym Tiptronikiem 09G.
Interesują mnie dwa błędy jeden w układzie silnika:
17837 - Circuit for Brake Vacuum Pump / P1429 - 004 - Open Circuit .
( błąd można usunąć , ponowna diagnostyka bez odpalenia silnika nie wykazuje błędu . Po przejechaniu paru km powraca ). Pompa podciśnienia wyskoczyła z uchwytu i leżała sobie na osłonie jakiś czas .Pompa podciśnienia jest elektryczna.
Drugi dotyczy tipa.
17225 - Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1
P0841 - 010 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON.
Od razu piszę że skrzynia działa ok - żadnych problemów . Po kilku km tylko zgłasza na fisie problem w postaci podświetlenia wszystkich biegów . skrzynia nie przechodzi w tryb awaryjny. wszystkie jej funkcje działają ok.
Mam wrażenie że oba błędy pojawiają się w tym samym momencie.
A tak to wygląda z VCDsu :
Part No SW: 06F 906 056 T HW: Hardware No
Component: MED9.5.10 00 5407
Revision: 00000000 Serial number: AUX7Z0C9FNT0LA
Coding: 0000075
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 3A71434C754486E
Part No: 06F 907 807 A
Component: NOX 0310140031 004 3608
06F907807A NOX 0310140031 004 3608
2 Faults Found:
17837 - Circuit for Brake Vacuum Pump
P1429 - 004 - Open Circuit
18032 - MIL Request Signal Active (Check TCM for errors too!)
P1624 - 008 -
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 09G-927-750.lbl
Part No: 09G 927 750 C
Component: AQ 250 6F 0428
Coding: 0000850
Shop #: WSC 54321 666 60967
VCID: 31636460A832456
1 Fault Found:
17225 - Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1
P0841 - 010 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON
-------------------------------------------------------------------------------
Auto to Audi A3 2004 8P 2.0FSI z 6przekładniowym Tiptronikiem 09G.
Interesują mnie dwa błędy jeden w układzie silnika:
17837 - Circuit for Brake Vacuum Pump / P1429 - 004 - Open Circuit .
( błąd można usunąć , ponowna diagnostyka bez odpalenia silnika nie wykazuje błędu . Po przejechaniu paru km powraca ). Pompa podciśnienia wyskoczyła z uchwytu i leżała sobie na osłonie jakiś czas .Pompa podciśnienia jest elektryczna.
Drugi dotyczy tipa.
17225 - Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1
P0841 - 010 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON.
Od razu piszę że skrzynia działa ok - żadnych problemów . Po kilku km tylko zgłasza na fisie problem w postaci podświetlenia wszystkich biegów . skrzynia nie przechodzi w tryb awaryjny. wszystkie jej funkcje działają ok.
Mam wrażenie że oba błędy pojawiają się w tym samym momencie.
A tak to wygląda z VCDsu :
Part No SW: 06F 906 056 T HW: Hardware No
Component: MED9.5.10 00 5407
Revision: 00000000 Serial number: AUX7Z0C9FNT0LA
Coding: 0000075
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 3A71434C754486E
Part No: 06F 907 807 A
Component: NOX 0310140031 004 3608
06F907807A NOX 0310140031 004 3608
2 Faults Found:
17837 - Circuit for Brake Vacuum Pump
P1429 - 004 - Open Circuit
18032 - MIL Request Signal Active (Check TCM for errors too!)
P1624 - 008 -
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 09G-927-750.lbl
Part No: 09G 927 750 C
Component: AQ 250 6F 0428
Coding: 0000850
Shop #: WSC 54321 666 60967
VCID: 31636460A832456
1 Fault Found:
17225 - Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1
P0841 - 010 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON
-------------------------------------------------------------------------------