Witam
Pacjent to W211 2007r e500 388km V8 model po lifcie.
Samochód przyjechał do mnie z Niemiec z przegrzanym silnikiem, zrobiłem kapitalke, wymieniłem tłok (był wypalony) blok nowe tuleje otrzymał, nowe pierścienie, planowanie głowic bloku, nadwymiarowe uszczelki pod głowice.
Auto odpala chodzi i jeździ bardzo dobrze, powodem przegrzania był prawdopodobnie uszkodzony termostat który nie otwierał, aktualnie auto jeździ bez(czekam na nowy) ale i tak nie ma problemu by się zagrzać.
Niepokoi mnie fakt że na 1 cylindrze i tylko na 1 był nadpalony tłok i tulei, nieprawidłowa mieszanka, niedopalane paliwo ????
Auto jeździ lecz wyrzuca mi błąd zaraz po skasowaniu
1288-Czujnik spalania stukowego-sygnał nieprawidłowy rząd2
Niepokoi mnie to, nie chcę aby 2 raz ten silnik uległ uszkodzeniu, dlatego zwracam się do was z pytaniem czym może być spowodowany ten błąd? uszkodzony czujnik? myślałem aby zamienić (są 2) i sprawdzić czy błąd się przeniesie na 2 czujnik.
Dziękuję i pozdrawiam
Pacjent to W211 2007r e500 388km V8 model po lifcie.
Samochód przyjechał do mnie z Niemiec z przegrzanym silnikiem, zrobiłem kapitalke, wymieniłem tłok (był wypalony) blok nowe tuleje otrzymał, nowe pierścienie, planowanie głowic bloku, nadwymiarowe uszczelki pod głowice.
Auto odpala chodzi i jeździ bardzo dobrze, powodem przegrzania był prawdopodobnie uszkodzony termostat który nie otwierał, aktualnie auto jeździ bez(czekam na nowy) ale i tak nie ma problemu by się zagrzać.
Niepokoi mnie fakt że na 1 cylindrze i tylko na 1 był nadpalony tłok i tulei, nieprawidłowa mieszanka, niedopalane paliwo ????
Auto jeździ lecz wyrzuca mi błąd zaraz po skasowaniu
1288-Czujnik spalania stukowego-sygnał nieprawidłowy rząd2
Niepokoi mnie to, nie chcę aby 2 raz ten silnik uległ uszkodzeniu, dlatego zwracam się do was z pytaniem czym może być spowodowany ten błąd? uszkodzony czujnik? myślałem aby zamienić (są 2) i sprawdzić czy błąd się przeniesie na 2 czujnik.
Dziękuję i pozdrawiam