Z uszanowaniem, mam problem z Bmw e46 2004r 116km 318d przebieg 320tys.
Auto stało na podjeździe auto było wyłączone miałem wbita jedynkę wcisnąłem sprzęgło auto się delikatnie stoczyło puściłem sprzęgło silnikiem obróciło. Nakrętka która trzyma koło do wałków rozrządu się poluzowała, przestawiło wałki auto oddane do mechanika ustawił wałki prawidłowo. Na blokady wałki oraz dół, po złożeniu auto nie odpala, pali jedynie na plaka bez plaka gaśnie. Auto na diagnostyce pokazuje błąd walka rozrządu: sygnał nierealny nie ciągły. Wtryski sprawdzone na maszynie chodzą prawidłowo nie leją. Pompa progowa chodzi daje paliwo na przelewy lecz przy kręceniu wtrysk nie daje dawki paliwa, jest za małe ciśnienie na listwie wtryskowej i oto moje pytanie; co można sprawdzić zrobić żeby uruchomić auto?
Wymienione: czujnik walka rozrządu, pompa paliwa, proszę bardzo o pomoc.
Auto stało na podjeździe auto było wyłączone miałem wbita jedynkę wcisnąłem sprzęgło auto się delikatnie stoczyło puściłem sprzęgło silnikiem obróciło. Nakrętka która trzyma koło do wałków rozrządu się poluzowała, przestawiło wałki auto oddane do mechanika ustawił wałki prawidłowo. Na blokady wałki oraz dół, po złożeniu auto nie odpala, pali jedynie na plaka bez plaka gaśnie. Auto na diagnostyce pokazuje błąd walka rozrządu: sygnał nierealny nie ciągły. Wtryski sprawdzone na maszynie chodzą prawidłowo nie leją. Pompa progowa chodzi daje paliwo na przelewy lecz przy kręceniu wtrysk nie daje dawki paliwa, jest za małe ciśnienie na listwie wtryskowej i oto moje pytanie; co można sprawdzić zrobić żeby uruchomić auto?
Wymienione: czujnik walka rozrządu, pompa paliwa, proszę bardzo o pomoc.