logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

vw Sharan 2002 1.9 TDI - cofa się płyn chłodniczy

konczer83 25 Paź 2013 20:48 17295 17
REKLAMA
  • #1 12880661
    konczer83
    Poziom 9  
    Przy rozgrzanym silniku - najczęściej po szybszej jeżdzie nie ma płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Po odkręceniu korka w naczynku wyrównawczym jest psyknięcie i płyn wraca do prawidłowego stanu.
    Zrobiłem badanie na zawartość co2 - brak Co2 w układzie bo bałem się że uszczelka pod głowicą oraz wymieniłem termostat i dalej jest tak samo.
    W samochodzie jest webasto(dogrzewacz) które sie nie uruchamia nie wiem z jakiego powodu. Po wyłączeniu silnika jest jakiś dziwny odgłos jakby jakaś pompka pracowała przez ok. minutę.
    Prosze o podpowiedż co może powodować te cofanie płynu.
  • REKLAMA
  • #2 12881058
    goras
    Poziom 12  
    Witam
    Miałem ten sam problem, wymieniłem termostat ,pompę ,chłodnicę i nic. Po wymianie uszczelki pod glowicą już 4 lata nie mam problemów z układem chłodzenia.samochód Sharan 1,9 TDI 110 KM 1998r. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 12885153
    konczer83
    Poziom 9  
    Ale czy to możliwe że jest touszczelka? Przecież sprawdzali układ na zawartość co2 i nic nie wykazało?
  • REKLAMA
  • #4 12894671
    konczer83
    Poziom 9  
    Czy ktoś może odpowiedzieć na pytanie?
  • REKLAMA
  • #6 12895032
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    konczer83 napisał:
    Czy ktoś może odpowiedzieć na pytanie?


    Ja robię tak. Rozgrzewam auto aż zrobi się ciepła chłodnica, odkręcam delikatnie korek zbiorniczka wyrównawczego płynu, upuszczam ciśnienie żeby wykluczyć rozszerzalność temperaturową płynu, zakręcam i 10 kilometrów z ciężką nogą.

    Wracam, i odkręcam zbiorniczek, jeśli się tam zebrało ciśnienie, albo węże od chłodnicy są znacznie twarde, jestem prawie pewny, uszkodzona jest uszczelka albo głowica.

    Dodano po 2 [minuty]:

    konczer83 napisał:
    W samochodzie jest webasto(dogrzewacz) które sie nie uruchamia nie wiem z jakiego powodu. Po wyłączeniu silnika jest jakiś dziwny odgłos jakby jakaś pompka pracowała przez ok. minutę.


    Potrzeba tu diagnozy, coś nie tak z dogrzewaczem, z pompką obiegową wszystko ok, tak ma być.
  • #7 12895147
    jarewa
    Poziom 31  
    Tak za przeproszeniem to ten płyn niby gdzie się podziewa przy uszkodzonej uszczelce? gdyby była uszkodzona uszczelka i zapowietrzony układ to raczej płyn powinien mu wylecieć na zewnątrz z powodu nieszczelności a on zawsze wraca do swojego miejsca.

    To tak jakby coś pod ciśnieniem zwiększało swoją objętość i po spuszczeniu ciśnienia wracało do normalnego.
  • #9 12895198
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    konczer83 napisał:
    Przy rozgrzanym silniku - najczęściej po szybszej jeżdzie nie ma płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Po odkręceniu korka w naczynku wyrównawczym jest psyknięcie i płyn wraca do prawidłowego stanu.

    Czyli wszystko w normie.
    Płynu nie ubywa ani nie przybywa musztardy.
    konczer83 napisał:
    W samochodzie jest webasto(dogrzewacz) które sie nie uruchamia nie wiem z jakiego powodu

    W szaranie dogrzewacz jest w pełni diagnozowalny więć ni ema problemu.
  • #10 12895260
    jarewa
    Poziom 31  
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    konczer83 napisał:


    W samochodzie jest webasto(dogrzewacz) które sie nie uruchamia nie wiem z jakiego powodu



    W szaranie dogrzewacz jest w pełni diagnozowalny więć ni ema problemu.


    A może on nie wie kiedy się włącza?
    Podgrzewacz nie jest programowalny
  • #11 12895608
    drhej
    Poziom 12  
    Jakbyś miał nieszczelną uszczelkę pod głowicą, to byś miał zapowietrzony układ chłodzenia (więcej płynu w zbiorniczku, a nie mniej) lub musztardę zamiast oleju (wtedy ubytki płynu muszą być). Ewentualnie kopciłbyś - ale na biało.

    Sprawdź w instrukcji obsługi jak powinno się sprawdzać stan płynu chłodzącego. U mnie sprawdza się na zimno, ma być około kreski "cold". Wszystko inne nie ma sensu, sprawdź tak jak producent przykazał i zostaw temat - jak jest w normie i nie masz objawów jak wyżej.
  • #12 12897997
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    jarewa napisał:
    Tak za przeproszeniem to ten płyn niby gdzie się podziewa przy uszkodzonej uszczelce? gdyby była uszkodzona uszczelka i zapowietrzony układ to raczej płyn powinien mu wylecieć na zewnątrz z powodu nieszczelności a on zawsze wraca do swojego miejsca.

    To tak jakby coś pod ciśnieniem zwiększało swoją objętość i po spuszczeniu ciśnienia wracało do normalnego.


    Wydaje mi się że przy uszkodzonej uszczelce ciśnienie w zbiorniczku pcha płyn w przewody, normalnie na zasadzie że powietrze przemieszcza się do góry, jak przy odpowietrzaniu układu, coś w tym dziwnego?

    Owszem przy dużym przedmuchu nie odpowietrzy się, i wywali płyn.

    To wszystko jest proste i do sprawdzenia.
  • #13 12898296
    jarsaw
    Poziom 23  
    Zwalaj głowicę, a się przekonasz że na 200 procent uszczelka.Test na CO 2 w tym aucie jest niemiarodajny.
  • #14 12898400
    jarewa
    Poziom 31  
    domex32 napisał:
    Wydaje mi się że przy uszkodzonej uszczelce ciśnienie w zbiorniczku pcha płyn w przewody


    A jakim prawem skoro korek trzyma około 1bar, takie samo ciśnienie jak przy normalnym?
  • #15 12902067
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    jarewa napisał:
    domex32 napisał:
    Wydaje mi się że przy uszkodzonej uszczelce ciśnienie w zbiorniczku pcha płyn w przewody


    A jakim prawem skoro korek trzyma około 1bar, takie samo ciśnienie jak przy normalnym?


    Przecież napisałem jak, a poza tym, przy sprawnym układzie, gdy upuścisz ciśnienie na gorącym silniku, to po jeździe nie ma prawa go tam być.
  • #16 12902311
    jarewa
    Poziom 31  
    Jest efekt parowania, ciśnienie może się zrobić.
  • #17 12989752
    vegasic
    Poziom 13  
    gdyby byla uszkodzona uszczelka to płynu powinno ubywac czyż nie? lub olej by się przedostawał do układu chłodniczego zanieczyszczając go, czy nie mam racji? skoro płynu nie ubywa znaczy ze to nie jest uszczelka pod głowicą...
  • #18 14494074
    prade
    Poziom 11  
    Witam.
    Czy ktos opowie jak skończyły się zmagania z owymi usterkami?
    Mam podobnie jak autor pierwszego postu.
REKLAMA