Podczas przyspieszania w okolicach 4000 rpm kilkukrotnie szarpnie silnikiem, po czym zapala się piktogram silnika i obroty wkręcają się wyżej aż do odcięcia. Zgaszenie silnika i ponownie zapalenie silnika sprawia,że piktogram gaśnie i cała historia zaczyna się na nowo w okolicach 4000 rpm. Dodam, że nim nastąpi szarpanie silnik pracuje płynnie i równo.
Poczytałem trochę o samodiagnostyce hondy i oto co mi wybłyskała:
Poczytałem trochę o samodiagnostyce hondy i oto co mi wybłyskała: