Witam serdecznie.
Mój problem polega na tym, że cieknie mi płyn z układu wspomagania. Wyciek zlokalizowałem w miejscu zakucia węża ciśnienia na króćcu, który jest podłączony do pompy wspomagania. Jest to wąż z chłodniczką podłączany do maglownicy, nie występuje zamiennik, więc kupię pewnie używkę (w ASO baardzo drogo).
Czy wąż z 1.8 to ten sam wąż co do 1.8T? Wydaje mi się że ten do 1.8 ma jedną kryzę, a w moim są dwie.
Czy ktoś mi powie jak się dobrać do niego przy maglownicy? Od dołu czy od góry? Może od boku?
Mój problem polega na tym, że cieknie mi płyn z układu wspomagania. Wyciek zlokalizowałem w miejscu zakucia węża ciśnienia na króćcu, który jest podłączony do pompy wspomagania. Jest to wąż z chłodniczką podłączany do maglownicy, nie występuje zamiennik, więc kupię pewnie używkę (w ASO baardzo drogo).
Czy wąż z 1.8 to ten sam wąż co do 1.8T? Wydaje mi się że ten do 1.8 ma jedną kryzę, a w moim są dwie.
Czy ktoś mi powie jak się dobrać do niego przy maglownicy? Od dołu czy od góry? Może od boku?