logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Auto do miasta za 15000 zł: Peugeot 307 czy Golf IV? Opinie i porady

Warlok18 31 Paź 2013 14:34 5451 18
REKLAMA
  • #1 12900022
    Warlok18
    Poziom 16  
    Witam.

    Mam do wydania 15000 złotych na auto, które ma mi posłużyć do jazdy po mieście i dłuższe trasy.

    Zastanawiałem się nad Peugeot 307 lub Golf IV. Czytałem wiele tematów o tych autach. Są zalety i wady w obydwóch.

    Jeśli ktoś miał takie auto albo coś o nim wie to prosiłbym o jakieś opinie.

    Spalanie mają podobne, chociaż Golf ciągnie troszeczkę więcej. Auto ma być przerabiane na gaz.

    Osobiście jestem za Golfem, bo aktualnie posiadam w garażu Opla i Peugeot, z czego ten drugi ma okropnie dużo awarii w porównaniu do pierwszego, niby drobnostki ale trzeba je robić.

    Może macie jakieś propozycję jeszcze co do aut, to proszę pisać. Jestem amatorem w dziedzinie samochodowej, dlatego proszę was o jakieś porady.

    Dziękuję.

    Pozdrawiam.

    Edit:

    Dowiedziałem się że 307'emki są strasznie awaryjne.

    Zostaje mi Golf IV i może coś mi doradzicie?
  • REKLAMA
  • #2 12910414
    Warlok18
    Poziom 16  
    Byłem w komisie i poszukałem auta w mojej cenie i w miarowym stanie.

    Znalazłem peugeot 307 1.4 benzyna. 2003/2004 12900 złotych. Nie był bity(tak sądzę) bo gdy zapytałem o czujnik to powiedział,że jeśli będę już na 100% kupował to przyniesie i sobie pomierzę. Trochę ma progi pobite, twierdzi, że sprzedający oddał w komis ten a kupił sobie u nich jeepa, czyli zapewne miał jakieś górzyste tereny. Jedyną rzeczą, która mnie zastanawia, to lekko wystający prawy róg zderzaka tylnego. Jeszcze na koniec zapomniałem sprawdzić ile ma km najechane, ale to jutro zapytam.
  • #3 12911731
    NdYAG
    Poziom 16  
    Na 99% auto w komisie to wałek, kupisz i okaże się że z 4 jest złożony. Znajdz takie samo auto ma parkingu i zobacz czy części blacharskie są tak samo (nie)spasowane.
  • #4 12919686
    chojinka
    Poziom 29  
    307 jest tańsze w zakupie
    307 kombi ma większy rozstaw osi, dlatego na wyjazdy jest lepsze od kombi vw.
    307 ma cichsze diesle
    307 ma wiele dodatków elektrycznych i klimę, w VW znajdziesz najwyżej el. przednie szyby lub jak ci się poszczęści manualną klimę
    307 ma lepsze zawieszenie na miasto
    Nie kupuj z silnikiem 1.4, to za mało do tej budy
    Płęta: VW najlepszy samochód świata w Polskich oczach, jeśli sąsiad ma to ty też musisz mieć!
    Co do awaryjności to jak dobrze trafisz to będziesz jeździł więc szukaj auta z pewnej ręki - marka obojetna.
    Pozdro
  • #5 12919773
    markus312
    Poziom 11  
    Kolego zdecydowanie polecam Golfa IV, miałem już kilka tych aut. Jeśli chcesz auto bezawaryjne to wybierz 1.9 TDI 90km, spalanie na poziomie 5-6l ON. Zalety:
    - silnik 8v na zwykłej pompie rotacyjnej (nie musisz dbać o jakość paliwa) + turbina bez zmiennej geometrii
    - silnik 1.9 TDI 90km jest dosyć podatny na tuning - bez problemu wyciśniesz z niego 110km za śmieszne pieniądz
    - najprostsze z możliwych zawieszeń/ przód wahacz stalowy/tył belka
    - jeśli znajdziesz egzemplarz bezwypadkowy nie powinien rdzewieć, wszystkie sa ocynkowane
    - auto faktycznie nie zachwyca swoim wnętrzem w porównaniu do 307 ale ma być prosto i praktycznie
    - całe mnóstwo części zamiennych w naprawdę przystępnych cenach
    - auta trzymające wartość w przeciwieństwie do Peugeota

    Podsumowując, zdecydowanie polecam VW choćby dla kilku powodów powyżej, poza tym nie bez powodu jeździ ich przynajmniej 3 razy tyle co 307 :D
  • REKLAMA
  • #6 12919818
    jurek91
    Poziom 20  
    markus312 napisał:

    - jeśli znajdziesz egzemplarz bezwypadkowy nie powinien rdzewieć, wszystkie sa ocynkowane
    Znajdz w PL golfa 4 ktory nie jest poskładany z 3 innych golfów i przystanku ;)
  • #7 12920092
    Warlok18
    Poziom 16  
    Czyli mówicie, żeby nieważne jest jakie auto, tylko, żeby było użytkowane przez poprzednika jak należy i będzie cacy?;)
  • #8 12920818
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #9 12921474
    markus312
    Poziom 11  
    jurek91 napisał:
    markus312 napisał:

    - jeśli znajdziesz egzemplarz bezwypadkowy nie powinien rdzewieć, wszystkie sa ocynkowane
    Znajdz w PL golfa 4 ktory nie jest poskładany z 3 innych golfów i przystanku ;)


    Często to wina samych kupujących jeśli szukają auta za pół darmo. Przykładowo ładny golf kosztuje w przedziale 15-17tys a ktoś szuka "okazji" i kupuje za 10-11. Z pozoru może wyglądać tak samo, jednak nabywca szybko przekona się że tak nie jest. Ładne zadbane i serwisowane auto musi kosztować, koszty utrzymania samochodu według książki serwisowej, na dobrych częściach - przynajmniej jakości pierwszego montażu (Sachs, Lemforder, Bosch, TRW,) oraz bez kleju "superglue" nie jest najniższy. Pisząc pierwszego posta zaznaczyłem, że do golfa tych części jest całe mnóstwo i zamienniki dobrej jakości są w naprawdę przystępnych cenach.
  • #10 12922280
    tzok
    Moderator Samochody
    Warlok18 napisał:
    Nie był bity(tak sądzę) bo gdy zapytałem o czujnik to powiedział,że jeśli będę już na 100% kupował to przyniesie i sobie pomierzę.
    Nigdy nie używaj czujnika od handlarza - albo w ostatniej chwili okaże się, że nie ma/zepsuta/bateria padła albo będzie tak skombinowany, że zawsze pokaże to samo. Kup albo pożycz i poćwicz na kilku autach o znanej Ci historii. Poza tym to jest stara zagrywka - jak się już zdecydujesz, to trochę szpachli Cię już nie zniechęci.
  • #11 12927489
    Warlok18
    Poziom 16  
    Dziękować za pomocne odpowiedzi;)

    Jeszcze jedno małe pytanie:

    Na co patrzeć jeśli chodzi o silniki aut? Czy są w ogóle jakieś wizualne wady silnika, które można zauważyć? Czy dla auta 2000 tyś km(benzyna) to dużo? Jakie silniki waszym zdaniem są "lepsze" od innych? I czy drogo kosztuje generalny remont silnika benzynowego? Czy podłączenie silnika do komputera i sprawdzenie go od a do z, to jest takie 100%, że wyniki będą się przekładać na praktykę?
  • #12 12927803
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #13 12927876
    wedsew
    Poziom 16  
    my41s napisał:
    Warlok18 napisał:
    Czy dla auta 2000 tyś km(benzyna) to dużo?

    2000 tys. km to nawet dla dobrych diesli dużo :)


    Oj, nawet dla najlepszych to naprawdę bardzo dużo. Ale bywają takie benzyniaki, dla których nawet dwa razy więcej nie jest specjalnym problemem :)
  • #14 12927928
    beerman
    Poziom 16  
    Zdecydowanie Peugeot 307. Dlaczego?

    1. Za te same pieniądze kupisz lepiej wyposażony i nowszy egzemplarz,
    2. Bardzo dużo taksówkarzy w MPT w Warszawie jeździ tymi samochodami, uważają je za bezawaryjne i tanie w eksploatacji (szczególnie 1.6 HDi 90)
    3. Tańsze ubezpieczenie i mniej stresu. Peugeotów praktycznie nie kradną. Golf od wielu lat jest na pierwszym miejscu listy najchętniej kradzionych aut w Polsce.
    4. Komfort jazdy - Golf to trzęsidło. Jest piekielnie twardy i na naszych dziurach jeździ się nim nieprzyjemnie.
    5. Szansa, że kupisz niezajeżdżonego Golfa jest minimalna, nie mówiąc o takich "drobiazgach" jak trzeszczące po dzwonie plastiki i duże ryzyko trafienia na jakiś przekręt.
    6. Ostatnia rzecz, moim zdaniem zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz Peugeot jest dużo ładniejszy od Golfa, ma wygodniejsze siedzenia i zdecydowanie przyjemniej się nim jeździ.

    Nie twierdzę, że Golf to zły samochód. Ale z powodów podanych wyżej nie kupiłbym go nigdy jako auto dla siebie.
  • #15 12929347
    Warlok18
    Poziom 16  
    Oj oj przesadziłem z tymi kilometrami.

    Ciągle mam pytania;)

    Czy to prawda, że Peugeot ma strasznie delikatne zawieszenie?
    Ponawiam pytanie co do remontu silnika, Czy drogo to wynosi? Może lepiej kupić sprawny używany?

    Raz/dwa razy w miesiącu mam do przejechania 500 km. Ta trasa najbardziej mnie przeraża, bo nie chciałbym aby właśnie gdzieś w połowie mi się zepsuł;) Wiadomo, że mi tego nie powie, ale co do zawieszenia to słyszałem, że VW na polskie drogi mają o wiele lepsze;)
  • #16 12929392
    wichurewicz
    Poziom 25  
    500 km to jest przerażająca trasa? Bez powielania mitów z lat 80., bo może dla wyrobu samochodopodobnego typu 125p to istotnie był wyczyn.
  • REKLAMA
  • #17 12929442
    Warlok18
    Poziom 16  
    Nie, nie;) Chodzi mi o ten "strach", że auto może się tak uszkodzić, że nie pojedzie dalej. Żebym po prostu nie stanął w połowie;)

    W jakiej cenie minimalnej kupić to autko?
  • #18 12929677
    beerman
    Poziom 16  
    Peugeot 307 nie ma "delikatnego" zawieszenia. Ma klasyczne, niektórzy uważają, że za twarde ;-P Jest w sieci forum P307, wejdź sobie i popytaj http://forum307.pl
    jest też opinia użytkowników - http://francuskie.pl/test-peugeot-307lew-z-charakterem

    Nie brałbym na pewno auta z pierwszego roku produkcji, bo wtedy wyszło parę wad, które potem sukcesywnie poprawiono. Ot i tyle.

    A przy okazji mit o zawieszeniu wziął się z tego, że Francuzi stosowali w niektórych modelach łożyska igiełkowe w belce tylnej, które wymagają wymiany po jakimś czasie (czynność serwisowa, przewidziana w książce napraw), czego w Polsce w sprowadzanych modelach oczywiście nie robiono, co powodowało, że potem belkę należało zregenerować (czyli nagwintować na nowo i nowe łożyska zamontować).
  • #19 12929695
    Warlok18
    Poziom 16  
    Dziękować';;)

    Mogę tutaj zamieszczać linki do aukcji samochodowych?
REKLAMA