logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW PASSAT B5 130KM - Skacząca temperatura na wskaźniku

halas008 02 Lis 2013 12:25 4818 7
REKLAMA
  • #1 12906122
    halas008
    Poziom 9  
    Witam mam taki mały problem a może nawet i duży, a mianowicie ostatnio zauważyłem skaczącą temperature na wskaźniku więc pomyślałem że może byćwalnięty czujnik. Jak się okazało po wymianie czujnika temperatury (zamiennik nie oryginał) problem jest dalej taki sam. Czytałem gdzieś że lepiej kupic oryginał ale nie będe znowu ryzykował jeżeli problem leży gdzie indziej. Co prawda stary czujnik wyglądam jak by go ktoś wyrzygał po sobotniej imprezie ale jak już mowilem po wymianie problem nie ustąpił. Czy ma ktoś jakąś słuszną teorie gdzie może leżeć źródło problemu ?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 12906160
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Ja mam taką teorię że problem może być w instalacji pomiędzy czujnikiem a licznikiem.
    Przydało by się podłączyć VAGa i obserwować co pokazuje w pomiarach dla licznika.
  • REKLAMA
  • #3 12906825
    dob12
    Poziom 21  
    halas008 napisał:
    zauważyłem skaczącą temperature na wskaźniku


    Co to znaczy skaczącą w, w jakim przedziale ,jak byś jaśniej opisł
  • REKLAMA
  • #4 12916695
    halas008
    Poziom 9  
    Gdy silnik jest ciepły tj. wskazuje 90 zaraz potrafi opaść do 0 (50 na wskaźniku) następnie podnieść się do około 70 i znowu opaść i tak w kółko czasami jak już opadnie to nie powróci do prawdziwej temperatury
  • REKLAMA
  • #5 12917025
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    To teraz pomyśl jak zachowa się wskazówka na ciepłym silniku gdy wtyczka nie będzie łączyła lub gdy będzie złamany przewód od czujnika.
  • #6 12931524
    halas008
    Poziom 9  
    Tylko, że wtyczka została wymieniona na nową
  • #7 12932020
    michal200848
    Poziom 23  
    Sprawdziłeś to co ci powiedział grala? Czyli przewody.
  • #8 12932349
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    halas008 napisał:
    Gdy silnik jest ciepły tj. wskazuje 90 zaraz potrafi opaść do 0 (50 na wskaźniku) następnie podnieść się do około 70 i znowu opaść i tak w kółko czasami jak już opadnie to nie powróci do prawdziwej temperatury


    Miałem identyczne objawy i pomogło czyszczenie kontaktu czujnik>wtyczka. Skoro to zrobiłeś to prawdopodobnie masz złamany przewód.
    Teraz gdy masz stary czujnik " w ręku " to możesz go sprawdzić( woda, grzałka, termometr i multimetr ).Bo tak z zasadzie to chyba nie bardzo ma się co w nim zepsuć.Jeśli jednak tak to prosiłbym o oświecenie.
REKLAMA