Witam, niestety nie mogę sobie poradzić z pewnym problemem, a mianowicie chodzi tu o wiatrak/i chłodnicy w moim aucie. Auto kupiłem używane, problem zaczął się kiedy wybrałem się na odgrzybianie klimatyzacji. Przy maksymalnych obrotach, kiedy auto stało w miejscu, zaczęło się dymić z pod maski. Okazało się że powinny być dwa wentylatory a zamontowany był jeden (zamiast uruchamiania drugiego biegu, wyłączało się chłodzenie). Teraz wentylator padł. Przy chłodnicy są dwie wtyczki a jedna jest zalepiona taśmą więc i to świadczy że wentylatory powinny być dwa.
W serwisie VW nie chcą mi powiedzieć jaki jest oryginalny wentylator montowany podczas produkcji, a w sklepie żądają jedynie numeru potrzebnej części.
Teraz pytania:
- nie opłaca mi się montować tylko tego jednego nowego (obudowa wentylatora jest na jedną szt.) bo dalej będzie brakować drugiego tak?
- Jeśli już mam zrobić to dobrze to co potrzebuje… dwa wentylatory plus obudowa, ale jakie?
Nr. Chłodnicy : 1J0 121 253 AT
Nr.wentylatora (założonego) : WWO 1J0.121.207 13-55D 2351 PA6 GF 30
34 cm / 7 płatów Golf 4 1,6 benz 99r.
Proszę o pomoc w tym temacie z góry dziękuje.

W serwisie VW nie chcą mi powiedzieć jaki jest oryginalny wentylator montowany podczas produkcji, a w sklepie żądają jedynie numeru potrzebnej części.
Teraz pytania:
- nie opłaca mi się montować tylko tego jednego nowego (obudowa wentylatora jest na jedną szt.) bo dalej będzie brakować drugiego tak?
- Jeśli już mam zrobić to dobrze to co potrzebuje… dwa wentylatory plus obudowa, ale jakie?
Nr. Chłodnicy : 1J0 121 253 AT
Nr.wentylatora (założonego) : WWO 1J0.121.207 13-55D 2351 PA6 GF 30
34 cm / 7 płatów Golf 4 1,6 benz 99r.
Proszę o pomoc w tym temacie z góry dziękuje.