logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Hulajnoga 24V 2kW - Konwersja sterownika oryginalnego...

Łukasz2407 04 Lis 2013 00:49 3219 3
REKLAMA
  • #1 12912879
    Łukasz2407
    Poziom 17  
    Witam kolegów.
    Wykonałem hulajnogę elektryczną w oparciu o rynkowe produkty z kraju kwitnącego ryżu. Zdjęcia wkleję w wolnej chwili ale sedno mojego problemu to sterownik...
    Pierwotnie sterownik operował silnikiem 24V 250W. Następnie zainstalowałem silnik o 100 W mocniejszy i dorzuciłem 12V. Wszystko pracowało doskonale aż natknąłem się na okazję i kupiłem silnik 24V 2kW.
    Sterownik mam tego typu: https://db.tt/RybPJFaS
    Pytanie moje brzmi: Czy jestem w stanie wykonać końcówkę mocy potrzebną do wysterowania tego silnika bez większych przeróbek samego sterownika? Prosiłbym o schemat samej końcówki wraz z ewentualnym wygaszaniem prądu silnika (na schemacie mbr20/100 u mnie mbr1545).
    Pozdrawiam - Łukasz.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 12912955
    Gronczyński

    Poziom 19  
    Rozumiem, że chcesz zachować oryginalny sterownik, a zmienić jedynie końcówkę mocy.
    Jeśli tak to w samym sterowniku MUSISZ dokonać drobnych zmian bo inaczej wszystko pójdzie z dymem.
    Zmień (zwiększ zarówno wartość jak i moc) rezystora 750R1W z którego zasilane jest 5V.
    Zwiększ rezystor R16 w dzielniku napięcia.
    Jeśli używasz rezystora w tam jest 0,001 oma to był on zapewne liczony dla 250w czyli ok 10A a ty teraz chcesz puścić ponad 50A Więc teraz to powinien być 0.0002 oma, i raczej bym nie wywalał tego przewodu do pomiaru prądu.
    Co do samej kocówki to wystarczy jakiś prosty driverek na dwóch tranzystorach ale koniecznie z obniżeniem napięcia bramki (36V może ją przebić).
    Co do mbr1545 to musisz ją zastąpić np czymś takim 60CPQ150PBF.
    Równolegle dodałbym też jakiegoś transila żeby piki przygasić.
    Tranzystor wykonawczy też wylatuje bo ma za niskie napięcie może IRFP4110PBF taki się sprawdzi.
    Ale wracając do tej diody, to jej główną rolą jest zabezpieczenie układu, a co miałeś na myśli pisząc o wygaszaniu prądu silnika - hamowanie silnikiem?
    Napisz coś więcej, jak się zbiorę to podeślę schemacik.
  • REKLAMA
  • #3 12916242
    Łukasz2407
    Poziom 17  
    Dziękuję za szybką odpowiedź.
    Zacznę od ostatniego pytania - myślałem o prądach powstających po puszczeniu manetki kiedy silnik działa jako prądnica.
    Tranzystory wykonawcze planowałem pozostawić takie same tyle że więcej (np. 8 szt. połączonych równolegle) i o taką końcówkę mocy najbardziej mi chodzi i czy będzie możliwa do zrealizowania?
    Z tego co widziałem na schemacie, R16 ma 10 kOhm.
    Napięcie również zmniejszę do 24V jako nominalne silnika.
    Nie bardzo rozumiem o co chodzi z driverkiem. Czy istniejący na 2N5551 i 2N5401 nie zda egzaminu?
    Pozdrawiam i proszę o jakiś schemacik.
  • #4 12916477
    Gronczyński

    Poziom 19  
    Dioda podłączona równolegle do silnika ma jedynie zabezpieczać układ przed napięciem wstecznym jakie może się pojawić gdy hulajnoga będzie się toczyła do tyłu oraz przed napięciem jakie będzie się indukowało na uzwojeni silnika pobudzanego impulsami PWM.
    Po odpuszczeniu manetki silnik po prostu leci na biegu jałowym - wytwarza napięcie ale nic go nie obciąża więc prąd w zasadzie nie płynie - w tym przypadku nie ma hamowania silnikiem.
    Myślę że nie ma potrzeby stosowania aż ośmiu tranzystorów na wyjściu w zasadzie wystarczył by jeden ale dobrze wysterowany. Na schemacie dałem dwa to i tak aż nadto.
    Oryginalny driver nie poradzi sobie z dużymi pojemnościami bramek tranzystora wykonawczego i spowoduje to że będzie się mocno grzał.
    Podłączenie drivera:
    DC-IN to oczywiście zasilanie i tu może być zarówno 36V jak i 24V (minus na masie)
    motor to miejsce podłączenia silnika
    IN wejście podłącz w miejsce bramki po oryginalnym tranzystorze IRF3205 - który wywalamy całkowicie (nie wystarczy odpiąć bramkę)
    Jak będziesz robił płytkę to ważne aby kondensator C6 był jak najbliżej tranzystorów Q1 i Q2.
    Mimo że prąd średni będzie raczej mały to można się spodziewać dość dużych prądów w impulsie.

    Schemat driverka.
REKLAMA