logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Daewoo Nubira 2.0 2001 - Pompa paliwa nie działa mimo napięcia 12V

szymitsu21 04 Lis 2013 23:13 4161 8
REKLAMA
  • #1 12916481
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Witam wszystkich, dzisiaj pisze w sprawie problemu z daewoo nubirą.

    Problem wygląda tak, że nie działała pompa paliwa, i klient przyjechał do mnie z uciętą kostką do pompy i wymienioną pompą. Kostkę polutowałem, sprawdziłem instalację do skrzynki bezpieczników, do sterownika i do pompy paliwa.
    Wszystko włącznie z przekaźnikiem i zasilaniem + po zapłonie się zgadza, ale pompa nie działa po włączeniu zapłonu.

    Na przewodzie sygnałowym ze sterownika po podpięciu multimetra pojawia się 12V, ale pompa nie rusza (zasilanie nie znika aż do wyłączenia zapłonu).
    Amperomierz nie pokazuje żadnego prądu.
    Nie miałem możliwości sprawdzić, czy w momencie kręcenia rozrusznikiem pojawia się tam prąd?

    1. Ale czy możliwe, że pompa działa dopiero w momencie odpalania, i dopiero po odpaleniu jest podtrzymywane napięcie?
  • REKLAMA
  • #2 12916860
    KMal
    Poziom 34  
    Witam.
    Strasznie namieszałeś i niestety nie czujesz tego tematu. Źle rozumujesz.
    Przekaźnik, który steruje pompą sterowany jest MASĄ (czyli minusem) ze sterownika.
    Jeżeli po zał. kluczyka widzisz tam +12V, to znaczy, że nie pojawiła się masa i przekaźnik nie zadziałał. a jest +12V po przez cewkę przekaźnika. Nie mierz tam żadnych prądów, bo "uwalisz" sterownik jeżeli jeszcze jest dobry. Pomiar prądu na tym przewodzie (A12) do + uszkodzi sterownik. Popatrz na rys. (wycinek sterownika dla tego silnika). 3 - to pompa paliwa, 91 - to przekaźnik pompy paliwa, który ma dostać masę (minus) zaraz po włączeniu kluczyka.
    Jeszcze raz - jeżeli w pkt. A12 jest +12V, to znaczy, że przekaźnik 90 zadziałał, a cewka przekaźnika 91 ma przejście. Jeżeli w tym pkt. (A12) zmierzysz prąd do + to zrobisz zwarcie dla sterownika. Możesz tam (A12) podać masę (-) - pompa powinna ruszyć.

    Daewoo Nubira 2.0 2001 - Pompa paliwa nie działa mimo napięcia 12V
  • #3 12918250
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Dokładnie tak jak mówisz, korzystałem z tego samego schematu.
    Podając minus na przekaźnik wszystko działa jak należy, ale niema tam wysterowania ze sterownika.

    Masz rację że pojawia się tam +12 ale nie domyśliłem się że to przyczyna tego że niema tam po prostu napięcia.

    co może być jeszcze przyczyną nie załączania pompy?
    możliwe że dziala dopiero po przekręceniu kluczyka w pozycję start??

    napisałem nieczytelnie ale moje myślenie zgadza się z tym co mówisz, +po zapłonie
    i sterowanie -(masą) nie próbowałem inaczej, mierzyłem tylko multimetrem.
  • REKLAMA
  • #4 12918784
    WITEK1952
    Poziom 28  
    W oplach tak było. Poproś kogoś by pokręcił rozrusznikiem i sprawdź.
  • REKLAMA
  • #6 12920120
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    szymitsu21 napisał:
    możliwe że dziala dopiero po przekręceniu kluczyka w pozycję start??

    Oczywiście że tak jest.
  • #7 12922839
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    ociz napisał:
    szymitsu21 napisał:
    możliwe że dziala dopiero po przekręceniu kluczyka w pozycję start??

    Oczywiście że tak jest.

    Więc z czego bierze sygnał?
    Bo sterownik jej nie zalacza..
  • REKLAMA
  • #8 12922919
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sam sobie przecież odpowiedziałeś. Silnik kręci, to dopiero sterownik podaje masę na przekaźnik pompy.
  • #9 12923709
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    ociz napisał:
    Sam sobie przecież odpowiedziałeś. Silnik kręci, to dopiero sterownik podaje masę na przekaźnik pompy.


    tak ale zapewne jakiś konkretny czujnik jest za to odpowiedzialny
    Ciśnienia czy obrotów?

    mniejsza o to usterka zlokalizowana i usunięta.
    problem z masami na sterownik silnika.

    Dziękuje i zamykam temat
REKLAMA