Witajcie.
Historia jest złożona.
Robiłem SWAP-a z silnika X14sz na C14SE, lecz użyłem do tego instalacji elektrycznej i ECU z silnika C16SE.
Za pierwszym razem odpalił bez problemu i wszystko działało z 30 sekund, ale musiałem zgasić silnik, bo nie zalałem go płynem. Więcej nie udało mi się silnika na benzynie odpalić zamontowałem instalację gazową i silnik pracuje tylko na LPG.
Pompa paliwa się nie załącza i nie słychać pracy wtrysków. Zworka na przekaźnik i pompa pracuje, ale wtryski niestety nie. dodam że przed swapem też układ paliwowy przestawał działać, ale jak samochód postał kilka godzin to można było ponownie odpalić na benzynie. Pojazd to Combo B
Od czego zacząć?
Historia jest złożona.
Robiłem SWAP-a z silnika X14sz na C14SE, lecz użyłem do tego instalacji elektrycznej i ECU z silnika C16SE.
Za pierwszym razem odpalił bez problemu i wszystko działało z 30 sekund, ale musiałem zgasić silnik, bo nie zalałem go płynem. Więcej nie udało mi się silnika na benzynie odpalić zamontowałem instalację gazową i silnik pracuje tylko na LPG.
Pompa paliwa się nie załącza i nie słychać pracy wtrysków. Zworka na przekaźnik i pompa pracuje, ale wtryski niestety nie. dodam że przed swapem też układ paliwowy przestawał działać, ale jak samochód postał kilka godzin to można było ponownie odpalić na benzynie. Pojazd to Combo B
Od czego zacząć?