Co wybrać Opel Zafira A czy Opel Zafira B?

Chciałbym kupić „auto rodzinne”. Wybór padł na Opla Zafirę. Mam zamiar przeznaczyć około 15-16 tys. zł. Ponieważ w ciągu tygodnia samochód będzie jeździł na bardzo krótkich trasach (2-5 km) wybór padł na silnik benzynowy. W weekend możliwe będą trasy rzędu 200-300 km a w wakacje 5-8 tyś. W związku z tym mam zamiar auto zagazować. Do tej pory przeszukiwałem oferty Zafiry – rocznik 2004-2005 z silnikiem 1,8 – 125 KM. Często w czasie wyszukiwania ofert pojawiają się oferty Zafiry B rocznik 2005-2006 z silnikiem 140 KM. w cenie spełniającej moje kryteria. W związku z tym mam pytanie.

Czy warto kupić w podobnej cenie wyższy model?

Będzie to początek produkcji, zatem egzemplarze mogą być mało udane. Dodatkowo w tej cenie, wyposażenie samochodu będzie ubogie. Najważniejszą jednak dla mnie sprawą jest serwis. Mój mechanik odradza mi nowszą wersję uważając, że jest tam więcej elektroniki (na której on się nie zna) i do tego ceny części zamiennych znacznie droższe. W przypadku modelu A mój fachman jest w stanie naprawić prawie wszystko, a ceny jego usług dla mnie są w bardzo dobrych cenach .
Czy warto ponosić większe koszty serwisu dla nowocześniejszej konstrukcji?

Zafira A - oczywiście koszty użytkowania takiego auta będą niższe ale o ile - tak naprawdę nie wiele bo ceny części są podobne a elektronika w B, nie siada na co dzień. Wersja B jest nieco większa, ładniejsza, reflektory ma lepsze co w nocnych długich podróżach jest b. ważne. Ogólnie brał bym Zafirę B nie patrząc na mechanika który się nie zna na elektryce. Mechaników jest od zawalenia na każdym rogu i co jeden to lepszy :>
Silnik 1.6 jest za mały do tego auta - omijaj.

Do Zafiry 1.8 to takie optymalne minimum i wystarczające do dość sprawnego poruszania się. Również zaproponowałbym Zafirę B. Mechanika, który się zna zawsze znajdziesz

chojinka napisał:

Wersja B jest nieco większa, ładniejsza, reflektory ma lepsze co w nocnych długich podróżach jest b. ważne.

ogidwarazy napisał:

Czy B jest jeszcze w czymś lepsza od A?

Mam wersję A i chwalę sobie. Naprawa na podwórku, części (przynajmniej w Niemczech) nieco tańsze. Mój motor to 1,8 X18XE1, oliwy dolewam niewiele. Mocy ma dość, miejsca również. Sąsiad Słowak ma Zafirę B - również nie narzeka, choć oliwy leje nieco więcej. Oba auta robią podobne trasy (ja naraz jakieś 700 km, Słowak - z Bawarii na Słowację). Zafira A jest nieco tańsza. Palą podobnie, ale to zależy jak szybko się jedzie. Jeśli idzie o rdzę - ja nie mam. Ostatnia kontrola jakieś 20kkm w ASO w DE.


Zafira A - polecam

Pozdrawiam

Kolego wsiądź sobie do Zafiry A a potem do B, sam wyczujesz, że ta nowsza lepiej "leży". To tak jak astra G i H, miałem jedną i drugą, funkcjonalnie przepaść między modelami.

Temat stary, ale pytania tego typu nadal się nasuwają.
Miałem zafirkę A z początków produkcji i tej nie polecam, bo montowali w nich tzw. sportowe skrzynie biegów z krótkimi przełożeniami tym samym jazda 120 km/h to max bo jeśli chciałbyś szybciej to bedzie bardzo głośno.
Zafira A sprawia wrażenie zbudowanej z lepszych materiałów, tzn. miękkie tworzywo w środku, brak trzeszczenia a światła o których ktoś pisał są rewelacyjne i nie potrafię sobie wyobrazić lepszych - no chyba ze ksenony. Ja sam stoję przed wyborem czy przepłacić i kupić zafirę ubogą B, czy nie dokładać i kupić Zafirę A z klimatronikiem, pełną elektryką w b. dobrym stanie z końcówki produkcji.
Wizualnie przemawia do mnie bardziej Zafira B, ale to kwestia gustu. Niestety Zafira B jest bardziej awaryjna niz zafira A a części są w podobnej cenie.

Jeśli chodzi o wygląd to zdecydowanie zafira B, ale podchodząc z rozsądkiem i przez pryzmat kosztów utrzymania to zafira A. W zafirze B pada wspomaganie kierownicy z centralnym zamkiem są częste problemy w dieslach słabe sprzęgła.

@mickemaster siedziałem w obu. Może ja mam twardą d**ę, ale lepiej mi jest w A. Małżonka z chorym kręgosłupem daje rady te 700 km przejechać i ma wieczorem siłę do mnie(chwała Jej za to i owo), dzieciak przesypia mi jakieś 3/4 - nie wiem, czy można narzekać. Kolega ze Słowacji jest właśnie u mechanika w sprawie hamulców, ja naprawiałem (nie musiałem wymieniać) EGR. Drugi rok w eksploatacji, jakieś 30 tysięcy za ten czas nawinęliśmy (razem - do pracy pomykam motocyklem). Co mnie denerwuje, to wiecznie przestawione siedzenie - czy jest na to jakieś lekarstwo?

damaszke.adam napisał:

W zafirze B pada wspomaganie kierownicy z centralnym zamkiem są częste problemy w dieslach słabe sprzęgła.

kaliope napisał:

damaszke.adam napisał:

W zafirze B pada wspomaganie kierownicy z centralnym zamkiem są częste problemy w dieslach słabe sprzęgła.

pada wspomaganie? Pierwsze słysze. Centralny zamek- tak, tzn urywają się kabelki w przelotce w tylnych lewych drzwiach.

To prawda pompa wspomagania pada - u mnie po 340tyś km - Nie kupujcie tylko Opli bo się psują Polecam Passata, tam nigdy nic się psuje. Mechanicy nawet nie wiedza jak to naprać bo nigdy nie widzieli w warsztacie żadnego VW.

w klubie zafira był tylko jeden przypadek strzelonej pompy od wspomagania w ZB....na przynajmniej 3 tys userów. Także bajek nie opowiadajcie .

Unikaj silnika x18xe1 tam jest siemens i chore ceny osprzętu elektroniki silnika.

kaliope napisał:

w klubie zafira był tylko jeden przypadek strzelonej pompy od wspomagania w ZB....na przynajmniej 3 tys userów. Także bajek nie opowiadajcie .

Znalazłeś dokładnie dwa wątki. Jeszcze raz powtórze. Jestem globlanym moderatorem w klubie zafira. Współbudowałem ten klub. Współbudowałem też wyżej wspomaniany zafira klub, bo to 2 różne kluby. Siedze na forach zafiry w UK od killku lat. I na kilka tysięcy zafir był 1 lub 2 przypadki strzelonej pompy w ZB w klubie zafira. Zafire znam jak mało kto i jeszcze raz powiem, że bajki opowiadasz. Sam oczywiście tez jeszcze Zafirą od 5 lat i jest bezawaryjna. Poza efektem ubocznym wycinki DPF.

A, że się komuś zdarzyło to mnie nie dziwi jak ludzie sprowadzają złomy, spawane z dwóch lub z 400-800,000 przebiegu, bo takie przbiegi robią te auta na taxi na zachodzie.....a jest to bardzo popularne auto na taxi bo ma 7 miejsc.


tu masz cały wątek o pompie w klubie zafira. Znajdz mi te twoje wielokrotne przypadki : http://klubzafira.pl/forum/podwozie-25/(b)-pr...rzewody-cisnieniowe-usterki-diagnoza-wymiana/

kaliope napisał:

Znalazłeś dokładnie dwa wątki. Jeszcze raz powtórze. Jestem globlanym moderatorem w klubie zafira. Współbudowałem ten klub. Współbudowałem też wyżej wspomaniany zafira klub, bo to 2 różne kluby. Siedze na forach zafiry w UK od killku lat. I na kilka tysięcy zafir był 1 lub 2 przypadki strzelonej pompy w ZB w klubie zafira. Zafire znam jak mało kto i jeszcze raz powiem, że bajki opowiadasz. Sam oczywiście tez jeszcze Zafirą od 5 lat i jest bezawaryjna. Poza efektem ubocznym wycinki DPF.

A, że się komuś zdarzyło to mnie nie dziwi jak ludzie sprowadzają złomy, spawane z dwóch lub z 400-800,000 przebiegu, bo takie przbiegi robią te auta na taxi na zachodzie.....a jest to bardzo popularne auto na taxi bo ma 7 miejsc.


tu masz cały wątek o pompie w klubie zafira. Znajdz mi te twoje wielokrotne przypadki : http://klubzafira.pl/forum/podwozie-25/(b)-pr...rzewody-cisnieniowe-usterki-diagnoza-wymiana/

Miałem (od nowości) Zafirę A z silnikiem benzynowym 1,8 oraz Zafirę B z silnikiem diesla 1,9.
W obu przypadkach żadnych problemów z głównymi podzespołami poza czystą eksploatacją.
Kupując dzisiaj używany - szukaj B - będzie młodsza, bardziej atrakcyjna i w przyszłości będzie łatwiej sprzedać.

ogidwarazy napisał:

Mam zamiar przeznaczyć około 15-16 tys. zł

Montaż i serwis alarmów, centralnych zamków, naprawa pilotów, elektroniki samochodowej.
http://www.auto-alarm.com.pl
http://www.autoalarm.katowice.pl

Kune napisał:

Zafira bardzo popularną taksówką? Chyba w Polsce.

Weź wyłącz czasem komputer i wybierz się gdzieś. Może jeszcze będziesz opowiadał mi, jakie taksówki są w Niemczech na podstawie kilku ogłoszeń z internetu? Znow gdzieś to przeczytałeś? Przejedź się i zrozumiesz skąd twierdzenie że jak taksówka to Mercedes.
Tak dla Twojej wiadomości, oklejenie aut na taxi to dość świeży pomysł (od kilku lat) wcześniej auta były w oryginalnym majonezie. Ale żeby to wiedzieć to trzeba więcej praktyki niż interentowej wiedzy.

Co prawda byłem tylko na Lazurowym Wybrzeżu w tym roku, ale uwierz mi, że najpopularniejszą tam taksówką był nowy Mercedes V-class i Renault Megane. Opel razczej nie był zbyt popularnym widokiem.

Nie mogę powiedzieć Ci o awarii mostków, bo jeśli mam uszkodzony alternator to po prostu go wymieniam, nie mam czasu na takie wnikanie i szukanie. Ale co mam Ci tłumaczyć, Zafira nie jest moim marzeniem, ani nigdy nie była, miałem i użytkowałem jak musiałem, podobnie jak inne auta. Może mam trochę większą styczność z motoryzacją, ale osobiście zabierałem do Niemiec 3 pompy wspomagania, bo ktoś tam potrzebował w różnych odstępach czasu.

Nie wiem dlaczego tak sie uparłeś, chcesz nas przekonać że zafira to najlepsze auto na świecie czy o co chodzi?

A gdzie ja napisałem, że to najlepsze auto? Ty czytasz ze zrozumieniem? Napisałem że piszesz nieprawdę odnośnie pomp i tyle

Kune napisał:

Co prawda byłem tylko na Lazurowym Wybrzeżu w tym roku (..)

Nie mogę powiedzieć Ci o awarii mostków, bo jeśli mam uszkodzony alternator to po prostu go wymieniam,

Mam zafirę 2007 rok auto bardzo fajne. Dużo miejsc siedzących. Po złożeniu foteli z tyłu duży bagażnik. Oprócz remontu zacisku hamulca, regeneracji rozrusznika wszystko ok. Lej paliwo z pewnych stacji wymieniaj na czas filtry i oleje i będzie dobrze. W długiej trasie autko spisuję się bardzo dobrze (do Chorwacji i z powrotem bez problemów :około 2400 km). Polecam