Witam !
Mam Peugota 407SW 2,0 HDI 136KM 2005r. Od dwóch tygodni mam problem ze sprzęgłem. Przeważnie działa dobrze, ale co jakiś czas po wciśnięciu i zwolnieniu pedału nie wychodzi on do końca - jakby był częściowo wciśnięty. Przy kolejnym wciśnięciu pedału mogę zmienić bieg, ale sprzęgło szybciej wysprzęgla (szarpie). Jak butem wyciągnę pedał do góry wszystko wraca do normy na jakiś czas. Niestety pedał wpada coraz częściej. Byłem u mechanika - mówi,że do wymiany jest koło dwumasowe i sprzęgło.(diagnoza postawiona po podaniu przebiegu auta 203 tys km) Na moją sugestie, że może przepuszczać pompa sprzęgła lub wysprzęglik mówi ,że to mało prawdopodobne bo pedał dośc ciężko się wciska jak na sprzęgło hydrauliczne.Samochód mam prawie 5 lat i jak pamiętam sprzęgło zawsze tak się wciskało. Wymiana sprzęgła i koła zamachowego będzie bardzo bolała , a nie słychać typowych objawów uszkodzenia koła mimo przejechania 203tys km. Czy ktoś spotkał się z taką usterką ? Proszę o pomoc !!!
Mam Peugota 407SW 2,0 HDI 136KM 2005r. Od dwóch tygodni mam problem ze sprzęgłem. Przeważnie działa dobrze, ale co jakiś czas po wciśnięciu i zwolnieniu pedału nie wychodzi on do końca - jakby był częściowo wciśnięty. Przy kolejnym wciśnięciu pedału mogę zmienić bieg, ale sprzęgło szybciej wysprzęgla (szarpie). Jak butem wyciągnę pedał do góry wszystko wraca do normy na jakiś czas. Niestety pedał wpada coraz częściej. Byłem u mechanika - mówi,że do wymiany jest koło dwumasowe i sprzęgło.(diagnoza postawiona po podaniu przebiegu auta 203 tys km) Na moją sugestie, że może przepuszczać pompa sprzęgła lub wysprzęglik mówi ,że to mało prawdopodobne bo pedał dośc ciężko się wciska jak na sprzęgło hydrauliczne.Samochód mam prawie 5 lat i jak pamiętam sprzęgło zawsze tak się wciskało. Wymiana sprzęgła i koła zamachowego będzie bardzo bolała , a nie słychać typowych objawów uszkodzenia koła mimo przejechania 203tys km. Czy ktoś spotkał się z taką usterką ? Proszę o pomoc !!!