logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

volvo s40 1,8 1996 - Ściąga w prawo na zimówkach

bnbnb 11 Lis 2013 10:16 3918 21
REKLAMA
  • #1 12938588
    bnbnb
    Uczeń
    Na oponach letnich jedzie prosto jak strzała, mimo iż opony są w fatalnym stanie (2 tylne zużyte, popękane, bąbel, to samo przednie) ewidentnie do wymiany. Felgi alu jedna przednia lewa wg wulkanizatora krzywa. Opony 8 -10letnie. Ale nie ściąga i jedzie elegancko.

    Opony zimowe 4x !nowe! Firestone zamówione na internecie + 4 felgi stalowe używane oryginalne bez dekielków, wszystko wyważone, założone na auto.
    Auto wyraźnie zbacza w prawo i ciągnie go w stronę rowu. Tak że od słupa elektrycznego przy ulicy jak puszcze kierownice to nie dojade do następnego (ile to metrów?). Co jest nie tak?
    Wyraźnie też czuc przy prędkościach ok 40 no i od 15 do 0 jakby koła były jajowate, czy krzywe.
    Dodam że byłem na ustawianiu zbieżności laserowej i na geometri komputerowej i pomimo zostawienia kasy nic nie pomogło. Ustawienia podobno były w normie. To jakim cudem auto nie jedzie prosto?
  • REKLAMA
  • #2 12938672
    majsster
    Poziom 23  
    Jedź do jakiegoś większego warsztatu na ustawienie geometrii kół, niech sprawdzą tył a później przód, jeżeli kąty będą w porządku + ustawienie zbieżności nie ma bata żeby coś ściągało.
  • #3 12938702
    bnbnb
    Uczeń
    Ale na letnich kołach pisałem że jedzie jak po sznurku, a geo ustawiałem 2 krotnie już
  • REKLAMA
  • #4 12938821
    andrzej55
    Poziom 37  
    Przy nowych oponach i dobrze ustawionej zbieżności nic takiego nie powinno się dziać. Tak na szybko -mógłbyś jeszcze spróbować przerzucić przednie na tył.
  • #5 12938836
    bnbnb
    Uczeń
    Robiłem tak w poprzednim sezonie i nic nie pomoglo
    te kola jakby jajowate są i ciągną jak cholera na prawo
  • #6 12939269
    andrzej55
    Poziom 37  
    Jeśli nie miał bym za dużo kasy, to kupiłbym w jakimś pobliskim zakładzie wulkanizacyjnym używki, tylko na przód, za połowę ceny. Może sytuacja by się cokolwiek wyjaśniła.
  • #7 12939285
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Przełóż opony z lewej na prawą stronę auta to się okaże czy to wina auta czy opon.
    Skoro ustawiałeś geometrię to jaki jest kąt znoszenia?
  • REKLAMA
  • #8 12939295
    bnbnb
    Uczeń
    Jakiego znoszenia?
    Ale opony są nowe zimowe, stare to mam letnie i to są slabe te opony a jednak jedzie jak po sznurku auto na tych letnich.
    Te zimowe są kierunkowe
  • #9 12939347
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Mówię o przełożeniu opon a nie kół więc kierunek nie ma tu nic do tego.
    Robiłeś geometrię więc powinieneś mieć wydruk a tam podany kąt znoszenia.
    Mówiąc jaśniej kąt znoszenia ma wpływ na ściąganie auta. Czym większy tym auto bardziej ściąga.
  • #10 12939607
    majsster
    Poziom 23  
    stare opony ma podarte jedną stroną przez złą zbieżność dlatego Cie na nich nie ściąga i jestem na 90 % pewny że masz skopaną geometrie
  • #11 12939651
    bnbnb
    Uczeń
    Ale robili 2 razy i ok
    robili mi zbiezność laserowo i geometrie komputerowo a czym to sie rózni?
  • #12 12939663
    majsster
    Poziom 23  
    tył sprawdzali ? niech zwrócą szczególną uwage na kąty
  • #13 12940094
    bnbnb
    Uczeń
    na letnich jedzie ELEGANCKO
    4 opony uzywki kupilem po ustawianiu geo
  • #14 12957254
    bnbnb
    Uczeń
    odświezam
  • #15 12957310
    jerry1960
    Poziom 36  
    Miałem podobny przypadek w Volvo . Uszkodzone było łożysko Mc Persona.
  • #16 12957378
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Opony są kierunkowe, ale na chwilę na próbę zamień koła przednie z prawej na lewą.

    Czy ktoś z wypowiadających się tu, ustawiał kiedyś zbieżność?
  • REKLAMA
  • #17 12957386
    bnbnb
    Uczeń
    a czym ona się rózni od geometrii??

    ale na letnich jest OK!
  • #18 12957394
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Geometria zbieżność, dwie nazwy są w obiegu.

    Wiem że na letnich jest ok, dlatego kombinuj z oponami zimowymi.
  • #19 12957473
    bnbnb
    Uczeń
    Ale czym to się rózni? Zbieżnośc to tylko przód lewo prawo? A geo to 4 kola i różne kąty etc?
    Robili mi zbieżność laserami, potem geo komputerowo i nic.
    Letnie kola obecnie są w fatalnym stanie. A jedzie jak po sznurku a zimowe nówki a jednak jezdzi się fatalnie.

    Dodano po 1 [minuty]:

    A tak pozatym to co może bez przyczyną że jak kupowałem auto to tylne opony letnie nie były w parze a jedna inna a druga inna tylko rozmiar się zgadzał a firma i bieżnik była calkiem inna. W PL chyba tak nie można jezdzic a nawet w takiej kombinacji auto jezdziło elegancko.
  • #20 12957655
    andrzej55
    Poziom 37  
    Kolego bnbnb, po prostu bez ściemniania napisz, czy te zimowe, które kupiłeś to są fabrycznie nowe czy "prawie nowe", bo już się pogubiłem. Jak powinieneś wiedzieć prawie robi dużą różnicę i jeśli były kiedykolwiek zamontowane na jakimś pojeździe z delikatnie rozjechaną zbieżnością, to się do niej "przystosowały" i stąd może wynikać takie ich zachowanie na Twoim aucie z poprawnie ustawioną geometrią.
  • #21 12960886
    bnbnb
    Uczeń
    prawie nowe, zjechane które byly w aucie z źle ustawioną geo są 4 te letnie a auto jedzie elegancko

    zimowe gdzie są problemy są 100procentowo nowe tylko stalowe felgi są używane
  • #22 13001615
    bnbnb
    Uczeń
    Panowie mam jeszcze takie pytanie, czy to moze być sprawa niewyważonych zimówek?
    Byłem u mechanika i nadal geo/zbieżnośc jest OK. Sprawdzał mi zawias, sworznie ok, tuleje ok, luzy są na drązkach kier, na końcówkach ok ale mówił ze nie ma potrzeby robić.

    Jakie są objawy zuzytej magłownicy, listwy?

    No i luzów na drążkach, nie koncówkach?

    Jeśli dobrze czaje to ja mam z przodu wielowahaczowe i z tyłu.?
REKLAMA